Renault Scénic électrique

Mise à jour: mercredi 15 novembre 2023 | Constructeur: Renault

Renault et l’Innovation: Le Scénic Électrique Trace l’Avenir de la Mobilité

Dans le paysage automobile en constante mutation, la firme au losange se démarque par son audace et son esprit novateur. L’arrivée du Scénic électrique marque une étape décisive dans l’offensive de Renault vers l’électrification. Pionnier du véhicule électrique, Renault réinvente ici son modèle familial emblématique, adapté aux exigences contemporaines de mobilité.

Une Architecture Flexible et Avant-Gardiste

Au cœur de la conception du Scénic électrique, la plateforme CMF-EV se révèle. Déjà mise à profit sur la Mégane électrique, cette structure modulaire favorise une intégration harmonieuse des composants électriques, optimisant l’espace et dynamisant la conduite. Le Scénic, avec ses 4,47 mètres de long et un empattement de 2,78 mètres, s’arroge un habitacle généreux, où le confort règne en maître.

Performance et Réactivité de la Motorisation

Sous le capot, deux propositions de motorisation — 170 ch (125 kW) et 220 ch (160 kW) — s’accordent à des batteries distinctes, offrant des accélérations respectives de 0 à 100 km/h en 9,3 et 8,4 secondes. La vitesse maximale est fixée à 170 km/h, grâce à un moteur synchrone à rotor bobiné et ses 8 pôles magnétiques, garantissant une réactivité sans faille et une efficacité énergétique sans précédent.

Autonomie et Solutions de Recharge Pragmatiques

L’autonomie, pierre angulaire de la mobilité électrique, se décline en deux versions pour le Scénic : une batterie de 60 kWh pour 420 km et une de 87 kWh pour 620 km (selon le protocole WLTP). Avec un système de recharge intégré de 22 kW et une capacité de charge rapide DC jusqu’à 150 kW, Renault promet des temps de recharge réduits, une aubaine pour les utilisateurs pressés.

Connectivité et Technologie Intuitive

L’ère du numérique s’invite au tableau de bord avec le système openR link, vecteur de mises à jour automatiques et d’une expérience utilisateur fluide. Un écran de 774 cm² devient le centre névralgique de la connectivité, offrant accès à des applications partenaires telles que Waze ou Amazon Music, pour une expérience de conduite enrichissante.

Confort et Flexibilité de l’Espace Intérieur

Le confort intérieur n’est pas en reste, avec une modularité exemplaire. La fonction Solarbay ajuste l’obscurcité du toit panoramique, tandis que le plancher plat maximise le volume de rangement. L’arrière du véhicule, spacieux, promet un bien-être pour les passagers, même lors de trajets prolongés.

Engagement pour la Durabilité

Renault s’affirme dans son engagement écoresponsable avec le Scénic E-Tech électrique, intégrant 70 % de matériaux recyclés. L’usage de biomasse végétale s’inscrit dans une conception durable et consciente de l’impact environnemental.

Un Système de Sécurité Intransigeant

La sécurité est primordiale avec le programme Human First, qui intègre 28 systèmes d’aides avancées à la conduite, incluant une caméra 360° en 3D et un régulateur de vitesse adaptatif, renforçant la quiétude à bord.

Une Stratégie Clairvoyante et Ambitieuse

La stratégie de Renault, avec ce lancement, s’inscrit dans une vision à long terme, illustrée par la préparation de l’entrée en bourse d’Ampere, sa filiale électrique. Ce mouvement souligne l’importance de l’électromobilité pour le constructeur, qui vise à démocratiser l’accès à une mobilité propre et performante.

Fabrication Locale et Déploiement Stratégique

La production du Scénic électrique, programmée pour 2024, aura lieu à Douai, avec les moteurs assemblés à Cléon, confirmant l’engagement de Renault pour l’excellence manufacturière française.

En résumé, le Scénic électrique se présente comme un véhicule à la confluence de la technologie, de la performance et du respect de l’environnement, soulignant l’expertise de Renault dans l’élaboration de solutions de mobilité électrique adaptées à l’ère du temps.

Informations techniques Renault Scénic électrique

CaractéristiqueAutonomie standardGrande autonomie
État de commercialisationBientôt commercialiséBientôt commercialisé
Type de motorisationÉlectriqueÉlectrique
Catégorie du véhiculeSUVSUV
Type de transmissionTraction avantTraction avant
Nombre de places55
Puissance du moteur (ch - kW)170 ch - 125 kW220 ch - 160 kW
Accélération (0-100 km/h)9,3 s8,4 s
Vitesse maximale150 km/h170 km/h
Couple280 Nm300 Nm
Batterie - Capacité60 kWh87 kWh
Batterie - TypeNMCNMC
Batterie - Nombre de cellules288192
Autonomie (WLTP)420 km620 km
Émission CO20 g/km0 g/km
Recharge - Charge accélérée AC - ConnecteurType 2Type 2
Recharge - Puissance max. AC22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé
Recharge - Charge rapide DC - ConnecteurCombo CCSCombo CCS
Recharge - Puissance max. DC130 kW150 kW
Longueur du véhicule4470 mm4470 mm
Largeur du véhicule1900 mm1900 mm
Hauteur du véhicule1571 mm1571 mm
Empattement du véhicule2785 mm2785 mm
Volume du coffre545 L545 L
Poids à vide mini1842 kg

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