En bref:
- Stellantis lance le SUV hybride rechargeable CR3, produit à La Janais, avec un investissement de 160 millions d’euros, s’inscrivant dans la transition vers des véhicules électrifiés.
- Le projet implique des défis sociaux, notamment une réduction d’effectifs et des préoccupations sur l’emploi, face à la mutation du secteur automobile en France.
- Le CR3 vise des ventes annuelles de 50 000 à 80 000 unités et contribue à l’objectif national de produire 1 million de véhicules électriques d’ici 2027.
Dans un contexte de transformation profonde de l’industrie automobile française, Stellantis fait le pari audacieux d’un nouveau SUV hybride rechargeable baptisé CR3, qui sera produit sur le site historique de La Janais, près de Rennes. Cette initiative stratégique, portée par Carlos Tavarès avant son départ à la retraite, s’inscrit dans une période charnière où le marché des véhicules électrifiés connaît une croissance significative en France, avec une part de marché combinée de 26% pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables en 2023.
Une modernisation industrielle ambitieuse
Des investissements ciblés et optimisés
La transformation du site de La Janais représente un investissement global de 160 millions d’euros, démontrant l’engagement de Stellantis dans la production française. Le groupe a privilégié une approche pragmatique en matière d’investissements, notamment à travers :
- Un nouvel atelier d’injection plastique représentant 20 millions d’euros
- Une ligne de ferrage ultra-moderne s’étendant sur 40 000 m²
- L’optimisation des coûts via la réutilisation intelligente d’équipements, comme le transfert de 300 robots depuis l’usine de Sochaux
Une automatisation poussée
L’usine bretonne se dote d’installations à la pointe de la technologie avec :
- 450 robots soudeurs de dernière génération
- Un temps de production optimisé de 4 heures par caisse
- Une flexibilité permettant de produire aussi bien des versions thermiques qu’hybrides et 100% électriques
Enjeux sociaux et territoriaux
Impact sur l’emploi local
La situation de l’emploi sur le site soulève des interrogations légitimes :
- Une réduction des effectifs à 1 500 salariés actifs prévue pour début 2024
- Une moyenne d’âge élevée (52 ans) parmi les employés
- La non-reconduction de plus de 200 contrats d’intérimaires
Cette évolution s’inscrit dans une tendance plus large du secteur automobile français, qui fait face à des mutations profondes. Les études récentes indiquent qu’environ 65 000 emplois pourraient être menacés d’ici 2030 dans l’industrie automobile nationale, principalement en raison de la transition vers l'électrification.
Rationalisation du site industriel
Le site connaît une optimisation continue de son emprise foncière :
- Réduction progressive de 229 hectares en 2015 à 121 hectares actuellement
- Objectif de 108 hectares à l’horizon 2029
- Concentration des activités sur les zones les plus stratégiques
Ambitions commerciales et défis
Objectifs de production
Stellantis affiche des ambitions commerciales mesurées mais significatives :
- Un objectif de ventes annuelles entre 50 000 et 80 000 unités
- Une montée en puissance progressive avec un démarrage à 30 véhicules par jour et par équipe
- Premières commercialisations prévues pour juin 2025
Positionnement stratégique
Le CR3 s’inscrit dans un marché des SUV hybrides rechargeables en pleine évolution :
- Une demande croissante pour les véhicules électrifiés en France
- Un contexte de transition énergétique soutenu par des aides gouvernementales
- Une concurrence accrue avec de nombreux modèles sur ce segment
Perspectives environnementales
Performance écologique
Le choix d’une motorisation hybride rechargeable pour le CR3 répond à plusieurs enjeux :
- Réduction des émissions de CO2 conformément aux objectifs européens
- Flexibilité d’usage avec la possibilité de roulage en mode électrique
- Contribution à la transition progressive vers la mobilité décarbonée
Intégration dans la politique environnementale française
Le projet s’aligne avec les objectifs nationaux de transition énergétique :
- Soutien à la production locale de véhicules électrifiés
- Participation à l’objectif de produire 1 million de véhicules électriques en France d’ici 2027
- Contribution à la réduction des émissions du secteur des transports
La production du SUV CR3 à La Janais représente un pari industriel significatif pour Stellantis, alliant modernisation technologique et engagement dans la transition énergétique. Si les défis sociaux et environnementaux restent importants, la réussite de ce projet pourrait constituer un modèle de transformation industrielle responsable, essentiel pour l’avenir de l’industrie automobile française.