La Porsche Taycan, première voiture 100% électrique du constructeur allemand, est désormais disponible à la commande. Présentée fin 2019, cette berline sportive se décline en plusieurs versions et carrosseries, offrant des performances impressionnantes et une autonomie allant jusqu’à 500 km.

Sous le capot, la Taycan est équipée de deux moteurs électriques, développant une puissance combinée de plus de 600 ch. Cette configuration permet à la voiture d’atteindre les 100 km/h en moins de 3,5 secondes. Les versions Turbo et Turbo S bénéficient d’une fonction Overboost, portant leur puissance respective à 680 ch et 761 ch, avec un couple de 850 et 1 050 Nm.

La batterie lithium-ion de la Taycan est disponible en deux capacités : 79,2 kWh et 93,4 kWh. Selon la version du véhicule, l’autonomie varie entre 381 et 463 km en cycle WLTP. Pour optimiser l’autonomie, Porsche propose également une pompe à chaleur en option.

La Taycan se distingue par son design avant-gardiste, inspiré du concept Mission E. Ses lignes fluides et élégantes évoquent les modèles sportifs traditionnels de Porsche, tout en intégrant des éléments distinctifs tels que des feux LED à faisceau matriciel, des poignées de porte antagonistes à l’arrière et des caméras sur les flancs. La gamme se décline en trois carrosseries : berline, break Sport Turismo et break surélevé Cross Turismo.

L’intérieur de la Taycan est tout aussi innovant, avec pas moins de cinq écrans qui permettent de contrôler l’ensemble des fonctionnalités du véhicule. Les matériaux utilisés pour les sièges sont également respectueux de l’environnement, avec l’utilisation de tissus en matériaux recyclés.

En termes de recharge, la Taycan est compatible avec les bornes de recharge rapide 800 V et 400 V. Grâce à cette technologie, il est possible de recharger la batterie à 80% en seulement 22 minutes. La voiture est également équipée d’un chargeur embarqué de 22 kW pour une recharge à domicile ou sur des bornes publiques.

Les prix de la Porsche Taycan varient en fonction des versions et des carrosseries. Le modèle d’entrée de gamme, la Taycan 2S, est proposé à partir de 91 055 €, tandis que la version la plus onéreuse, la Turbo S Cross Turismo, est affichée à 194 501 €.

En résumé, la Porsche Taycan se positionne comme une véritable révolution dans l’univers des véhicules électriques. Alliant performance, autonomie et design, elle incarne à la perfection l’avenir de la mobilité durable.

Les essais au volant de la Porsche Taycan :

Le journaliste allemand, Georg Kacher, a pu réaliser un premier essai sur la Porsche Taycan. D’après l’essayeur, la berline électrique arbore une puissance réduite à 250 kW en matière de recharge rapide. De plus, elle délivre une autonomie maximale de 425 km sur autoroute, ce qui s’avère être fort séduisant. Mieux encore, la gamme se montre convaincante en termes de régularité d’accélération. Néanmoins, le journaliste signale son désaccord sur les puissants démarrages de la Taycan qui peuvent blesser les passagers installés sur la banquette arrière.

Johny Smith, un journaliste automobile et ex-présentateur de l’émission Fifh Gear s’est également mis au volant de la Taycan. Selon ses dires, le véhicule allemand se démarquera sur la longévité dans la performance. Grâce à son système de refroidissement liquide, la voiture n’aura pas à se soucier des risques de surchauffe qui peuvent endommager la batterie. Mais, en général, l’essayeur trouve que la Taycan est une gamme incroyable conçue pour ravir les passionnés des voitures électriques.

Galerie photos de la Porsche Taycan :

Autres hybrides et électriques Porsche:

• Porsche Cayenne E-Hybrid

  Type: Hybride rechargeable
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  Type: Électrique
  Prix: à partir de 86439 €
  Autonomie: 613 km
  
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  Porsche Panamera E-Hybrid

  Type: Hybride rechargeable
  Prix: à partir de 115276 €
  Autonomie: 51 km
  
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  Porsche Taycan Turbo GT

  Type: Électrique
  Prix: à partir de 246538 €
  Autonomie: 556 km