MG 5

La MG 5, un break électrique novateur

Le paysage automobile ne cesse de s’enrichir avec l’émergence de modèles électriques toujours plus variés. Parmi ces nouveautés, la MG 5, premier break électrique sur le marché, se distingue par son profil non-SUV et son appartenance à la marque MG, filiale du groupe chinois SAIC. Commercialisé en France depuis octobre 2021, ce véhicule offre une autonomie d’environ 400 km.

Un design moderne pour une voiture pionnière

Initialement conçue comme la Roewe i5 en Chine, la MG 5 est également disponible en version break électrique sous le nom de Ei5. Après un restylage, ce véhicule pionnier en Europe arbore une allure plus contemporaine, notamment sur sa partie avant. Sa silhouette légèrement surélevée et son arrière soigné, avec des feux et des formes arrondies, lui confèrent un style distinctif.

Des dimensions généreuses pour un break

Avec une longueur d’environ 4,50 mètres, une largeur de 1,80 mètre et une hauteur de 1,50 mètre, la MG 5 offre un volume de coffre conséquent, élément crucial pour un break. On compte ainsi 464 litres sous tablette (578 litres au toit), extensible à 1 456 litres lorsque la banquette arrière est rabattue.

Performances et motorisation

La MG 5 abrite sous son capot un moteur électrique de 135 kW, équivalent à 184 chevaux, qui développe un couple de 280 Nm. Le conducteur peut choisir parmi trois niveaux de récupération d’énergie, sans qu’il ne soit encore précisé si différents modes de conduite seront proposés. Les performances annoncées sont de 3,4 secondes pour passer de 0 à 50 km/h, 8,3 secondes pour atteindre 100 km/h et une vitesse maximale de 185 km/h. La capacité de remorquage est de 500 kg.

Batterie et autonomie

La batterie lithium-ion de la MG 5 affiche une capacité de 61,1 kWh, sans précision sur la part utilisable ou brute. Selon le cycle WLTP, l’autonomie est annoncée à plus de 400 km. La recharge s’effectue à une puissance de 11 kW en courant alternatif (triphasé), tandis que la recharge maximale en courant continu DC n’est pas communiquée. Le constructeur promet toutefois une recharge de 0 à 80 % en environ 30 minutes. La MG 5 dispose également d’une recharge bidirectionnelle (V2L) permettant de fournir de l’énergie à un appareil externe jusqu’à 2,2 kW (10 A).

Tarifs et production

Le prix oscille entre 25 000 et 30 000 euros, hors bonus écologique. La production a lieu en Chine, à l’usine SAIC de Zhengzhou.

Équipements et confort

Côté équipements, le break électrique MG 5 propose un écran central flottant de 10,25 pouces, légèrement orienté vers le conducteur pour une meilleure visibilité et une ergonomie optimale. L’habitacle bénéficie également d’un système de climatisation automatique avec filtres PM2.5 et de sièges équipés de la technologie « Zero-Gravity » pour un confort et un maintien excellents.

Concurrence et positionnement

Le marché des breaks électriques étant encore restreint, la MG 5 pourrait séduire les consommateurs à la recherche d’un modèle spacieux et pratique, avec une autonomie satisfaisante. Toutefois, la concurrence s’organise, avec des modèles comme la Peugeot e-308 SW, la Skoda Combi, la BMW Série 5 Touring ou l’Audi A6 Avant e-tron prévus dans les années à venir. Il sera intéressant de voir comment la MG 5 se positionnera face à ces futurs concurrents européens.

Informations techniques MG 5

Donnée	50.3 kWh	61.1 kWh
Commercialisation	à partir de 32 990 €	à partir de 35 990 €
Motorisation	Électrique	Électrique
Catégorie	Breaks	Breaks
Performance	156 ch - 115 kW	156 ch - 115 kW
Accélération (0-100 km/h)	8,3 s	8,3 s
Vitesse max.	185 km/h	185 km/h
Couple	260 Nm	260 Nm
Batterie utilisable	46 kWh	57 kWh
Capacité batterie	50,3 kWh	61,1 kWh
Type de batterie	lithium-fer-phosphate	lithium-nickel-manganèse-cobalt
Autonomie (WLTP)	320 km	400 km
Emission CO2	0 g/km	0 g/km
Transmission	Traction avant	Traction avant
Connecteur AC	Type 2	Type 2
Puissance max. AC	11 kW	11 kW
Longueur	4600 mm	4600 mm
Largeur	1818 mm	1818 mm
Hauteur	1521 mm	1521 mm
Empattement	2659 mm	2659 mm
Volume du coffre mini/maxi	479 L / 1456 L	479 L / 1456 L
Poids à vide minimum	1562 kg	1562 kg
Poids total autorisé en charge	2017 kg	2017 kg