MG Marvel R

Le SUV électrique chinois MG Marvel R, prévu pour arriver sur le marché français fin 2022, se veut être le grand frère du MG ZS EV actuellement disponible. Offrant jusqu’à 400 km d’autonomie en une seule charge, ce modèle se décline en deux motorisations et arbore un design moderne et élégant. Découvrons ensemble les caractéristiques, les performances et les équipements de ce nouveau SUV électrique signé MG.

Le style et les dimensions du MG Marvel R

Bien plus travaillé que celui du MG ZS EV, le design résolument moderne du MG Marvel R est mis en valeur par ses dimensions généreuses : 4,67 m de long, 1,92 m de large et 1,62 m de haut, avec un empattement de 2,8 m. Ce SUV se distingue par une silhouette élégante et dynamique, avec des lignes fluides et une carrosserie de type coupé.

Le coffre offre un volume de 357 litres, extensible à 1396 litres une fois la banquette arrière rabattue. Le SUV électrique dispose également d’une capacité de remorquage de 750 kg.

Intérieur et équipements : le confort moderne

L’habitacle du MG Marvel R se veut moderne et confortable, équipé d’une instrumentation 100% numérique avec plusieurs modes d’affichage disponibles, dont l’intégration de la navigation GPS.

Un écran tactile géant de 19,4 pouces en position verticale trône au centre du tableau de bord, permettant d’accéder aux principales fonctionnalités de la voiture.

Trois niveaux de finitions sont proposés : Comfort, Luxury et Performance. Les équipements varient selon les versions, mais on retrouve notamment des jantes de 18 ou 19 pouces, une pompe à chaleur, un toit ouvrant panoramique, un hayon électrique, une climatisation à deux zones, des sièges sport en cuir chauffants, une caméra à 360 degrés et un éclairage d’ambiance.

La finition Performance ajoute un système audio BOSE, un tri-moteur AWD et un hayon électrique avec pédale virtuelle.

Motorisation et performances : deux choix possibles

Le MG Marvel R est décliné en deux versions : une version propulsion équipée de deux moteurs électriques intégrés au train arrière, développant une puissance cumulée de 180 chevaux, et une version à transmission intégrale équipée de trois moteurs, pour une puissance totale de 288 chevaux (212 kW) et un couple maximal de 665 Nm.

La version propulsion réalise le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, tandis que la version à transmission intégrale abat cette même accélération en seulement 4,9 secondes. La vitesse maximale est de 200 km/h pour les deux versions.

Autonomie et batterie : jusqu’à 400 km

Équipé d’une batterie de 70 kWh de capacité énergétique, dont 66 kWh sont utilisables, le MG Marvel R affiche une autonomie annoncée de 402 km pour la version propulsion et de 370 km pour la version à transmission intégrale en cycle WLTP.

Recharge : rapide et efficace

Le SUV électrique embarque un chargeur de 11 kW en courant alternatif (AC). En courant continu (DC), la puissance de charge atteint 92 kW via un connecteur Combo. Le constructeur annonce un temps de charge de 0 à 80% en 43 minutes.

Prix et commercialisation : à partir de 39 990 €

Le MG Marvel R est proposé à partir de 39 990 € hors bonus pour la version Comfort en configuration propulsion. Pour la version haut de gamme Performance, il faudra compter un prix de base de 48 990 € avant application de la prime gouvernementale.

En conclusion, le MG Marvel R est un SUV électrique séduisant qui devrait plaire aux automobilistes recherchant un véhicule moderne, bien équipé et offrant une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens comme les longues distances. Avec son design attrayant et ses performances intéressantes, le Marvel R pourrait bien venir concurrencer les Tesla et Audi sur le segment des SUV électriques haut de gamme.

Informations techniques MG Marvel R

Version	288 ch - Performance	180 ch - Comfort / Luxury
Commercialisation	à partir de 48 990 €	à partir de 39 990 €
Motorisation	Électrique	Électrique
Catégorie	SUV	SUV
Places	5	5
Puissance	288 ch - 212 kW	180 ch - 132 kW
Accélération (0-100 km/h)	4,9 s	7,9 s
Vitesse max.	201 km/h	200 km/h
Couple	665 Nm	410 Nm
Capacité batterie	70 kWh	70 kWh
Batterie utilisable	66 kWh	66 kWh
Type de batterie	NMC	NMC
Fabricant batterie	CATL	CATL
Autonomie (WLTP)	370 km	402 km
Consommation (WLTP)	20,9 kWh/100km	19,4 kWh/100km
Emission CO2	0 g/km	0 g/km
Transmission	Traction intégrale	Propulsion arrière
Charge accélérée AC - Connecteur	Type 2	Type 2
Puissance max. AC	11 kW	11 kW
Charge rapide DC - Connecteur	Combo CCS	Combo CCS
Puissance max. DC	92 kW	92 kW
Longueur	4674 mm	4674 mm
Largeur	1919 mm	1919 mm
Hauteur	1613 mm	1613 mm
Empattement	2804 mm	2804 mm
Volume du coffre mini/maxi	357 L / 1396 L	357 L / 1396 L
Garde au sol	133 mm	133 mm
Coefficient de traînée (SCx)	0.76	0.76
Poids à vide mini	1920 kg	1810 kg
Poids total autorisé en charge	2373 kg	2288 kg