Opel Mokka-e

Le secteur des véhicules électriques s’enrichit sans cesse de nouveaux modèles, comme l’Opel Mokka-e, un SUV 100% électrique venant étoffer la gamme du constructeur allemand. Basé sur la plateforme eCMP du groupe Stellantis, ce modèle partage de nombreux éléments avec d’autres véhicules électriques tels que la Peugeot e-2008 et le DS 3 Crossback e-Tense. Doté d’un design audacieux, de performances notables et d’une autonomie tout à fait respectable, l’Opel Mokka-e mérite notre attention. Examinons de plus près les principales caractéristiques de ce SUV électrique.

Motorisation et performances

Le cœur de l’Opel Mokka-e est un moteur électrique de 100 kW (136 chevaux) qui se loge sur le train avant. Ce moteur offre un couple maximal de 260 Nm et permet d’atteindre une vitesse de pointe limitée à 150 km/h, des performances tout à fait honorables pour un véhicule de cette catégorie.

Trois modes de conduite sont disponibles : Eco, Normal et Sport, permettant d’ajuster la puissance du moteur en fonction des préférences du conducteur. Un mode « B » est également proposé, optimisant la récupération d’énergie lors des phases de décélération grâce à un renforcement de l’effet du frein moteur.

Batterie et autonomie

Le SUV électrique d’Opel est équipé d’une batterie de 50 kWh, dont 46 kWh sont réellement utilisables. Fournies par le fabricant chinois CATL, les cellules de la batterie sont disposées sous le plancher du véhicule afin de préserver l’espace de chargement. Cette configuration permet à l’Opel Mokka-e d’afficher une autonomie en cycle mixte WLTP de 322 km, un chiffre tout à fait acceptable pour un véhicule électrique de cette catégorie.

La batterie est garantie pendant 8 ans ou 160 000 km, avec une capacité résiduelle garantie à 70%. De quoi rassurer les propriétaires de l’Opel Mokka-e pour de nombreuses années.

Recharge

L’Opel Mokka-e est dotée d’un chargeur embarqué de 7,4 kW, permettant de recharger la batterie sur une prise domestique classique ou une installation dédiée. En option, un chargeur triphasé de 11 kW est disponible, offrant une recharge plus rapide.

Le SUV électrique utilise le standard Combo CCS pour les recharges en déplacement, compatible avec les bornes de recharge rapide. Ainsi, il peut bénéficier d’une puissance de recharge maximale de 100 kW, permettant de récupérer 80% de la capacité de la batterie en seulement 30 minutes. De quoi faciliter les longs trajets et les déplacements imprévus.

Commercialisation et tarifs

Produit dans l’usine de Poissy (France), l’Opel Mokka-e est disponible à la commande en France depuis le 1er octobre 2020. Le prix de départ, hors aides gouvernementales, est fixé à 42 000 € pour la finition Elégance. Cette version est déjà bien équipée, avec notamment des feux à LED avec feux de route automatiques, des aides à la conduite (régulateur/limiteur de vitesse avec lecture des panneaux, anti-collision, détection piétons, aide au maintien dans la voie), un volant cuir et des jantes alliage en 17 pouces.

Galerie photos de la Opel Mokka-e :

Autres hybrides et électriques Opel:

• 

  Opel Astra

  Type: Électrique
  Prix: à partir de 40990 €
  Autonomie: 418 km
  
• 

  Opel Astra rechargeable

  Type: Hybride rechargeable
  Prix: à partir de 35550 €
  
• 

  Opel Combo-e

  Type: Électrique
  Prix: à partir de 35300 €
  Autonomie: 285 km
  
• 

  Opel Corsa Electric

  Type: Électrique
  Autonomie: 402 km
  
• 

  Opel Corsa-e

  Type: Électrique
  Prix: à partir de 33800 €
  Autonomie: 337 km
  
• 

  Opel Grandland rechargeable

  Type: Hybride rechargeable
  Prix: à partir de 42750 €
  Autonomie: 59 km
  
• 

  Opel Movano-e

  Type: Électrique
  Autonomie: 224 km
  
• 

  Opel Vivaro-e

  Type: Électrique
  Prix: à partir de 40464 €
  Autonomie: 330 km
  
• 

  Opel Zafira-e Life

  Type: Électrique
  Prix: à partir de 54500 €
  Autonomie: 330 km