Opel Movano-e

L’écosystème des véhicules utilitaires électriques s’enrichit avec l’introduction de l’Opel Movano-e, un imposant fourgon entièrement électrique qui vient s’ajouter à la gamme déjà composée du Combo-e et du Vivaro-e. Reprenant les principales caractéristiques du Peugeot e-Boxer, l’Opel Movano-e promet de satisfaire les attentes des professionnels en quête d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement.

Des détails distinctifs

D’un point de vue esthétique, l’Opel Movano-e ne se distingue que peu de ses homologues thermiques. Seuls quelques éléments spécifiques, tels que des marquages dédiés et un tableau de bord adapté aux fonctionnalités électriques, permettent de l’identifier sans équivoque.

Concernant les dimensions, l’Opel Movano-e se décline en une large gamme de versions, avec quatre longueurs (L1-4) et trois hauteurs (H1-3) proposées pour le modèle fourgon. En fonction de la configuration sélectionnée, le volume de chargement peut osciller entre 8 et 17 m3, offrant une grande polyvalence aux professionnels.

Motorisation et performances

L’Opel Movano électrique est disponible avec une unique motorisation, équipée d’un moteur électrique délivrant une puissance maximale de 122 ch (90 kW) et un couple de 260 Nm. Afin de préserver l’autonomie de la batterie, la vitesse maximale du véhicule a été plafonnée à 110 km/h, une limitation largement suffisante pour la majorité des usages professionnels.

Batterie et autonomie

L’Opel Movano-e est proposé en deux versions de batterie, pour s’adapter aux divers besoins des utilisateurs :

– Une version équipée d’une batterie de 37 kWh, offrant une autonomie d’environ 117 km selon le cycle WLTP.
– Une version longue autonomie, dotée d’une batterie de 70 kWh, permettant de parcourir jusqu’à 224 km en une seule charge (toujours selon le cycle WLTP).

Il convient de prendre ces chiffres d’autonomie avec prudence, car ils peuvent fluctuer en fonction des conditions de roulage, du poids embarqué et de l’utilisation des équipements électriques.

Recharge

La trappe de recharge de l’Opel Movano-e se situe sur le côté gauche du véhicule, juste derrière la portière conducteur. Elle est équipée d’un connecteur Combo, compatible avec les charges lentes et rapides.

Le véhicule est livré de série avec un chargeur embarqué de 7,4 kW pour la recharge en courant alternatif (AC). En option, il est possible de choisir un chargeur triphasé de 22 kW pour accélérer le processus de recharge.

En ce qui concerne la charge rapide en courant continu (DC), l’Opel Movano-e accepte une puissance maximale de 50 kW. Cette capacité de recharge rapide permet de récupérer une grande partie de l’autonomie en un temps relativement court.

Commercialisation et tarifs

L’Opel Movano-e devrait être commercialisé en France d’ici la fin de l’année 2021. À l’heure actuelle, le constructeur n’a pas encore communiqué les tarifs du véhicule, mais il est probable que ceux-ci soient compétitifs par rapport aux autres utilitaires électriques du marché.

En résumé

L’Opel Movano-e vient enrichir la famille des véhicules utilitaires électriques et offre une alternative intéressante aux professionnels soucieux de réduire leur empreinte écologique. Avec sa motorisation performante, ses deux versions de batterie et sa capacité de recharge rapide, l’Opel Movano-e semble prêt à répondre aux exigences du monde professionnel. Reste à connaître les tarifs du véhicule, qui seront déterminants pour son succès commercial.

Informations techniques Opel Movano-e

Version37 kWh70 kWh
MotorisationÉlectriqueÉlectrique
CatégorieUtilitairesUtilitaires
Performance122 ch - 90 kW122 ch - 90 kW
Vitesse max.110 km/h110 km/h
Couple260 Nm260 Nm
Capacité batterie37 kWh70 kWh
Autonomie (WLTP)117 km224 km
Emission CO20 g/km0 g/km
Puissance max. AC7.4 kW - Monophasé7.4 kW - Monophasé
Puissance max. AC (option)22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé
Connecteur ACType 2Type 2
Puissance max. DC50 kW50 kW
Connecteur DCCombo CCSCombo CCS

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