Le constructeur chinois Xpeng a conçu un SUV électrique innovant, le Xpeng G3, qui se veut une alternative séduisante pour les consommateurs en quête d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Depuis fin 2020, ce véhicule a commencé à être livré en Norvège, marquant ainsi son entrée sur le marché européen.
Performances et motorisation du Xpeng G3
Le cœur de la puissance du Xpeng G3 réside dans un moteur électrique synchrone développant 197 chevaux (145 kW) et un couple de 300 Nm. Grâce à cette mécanique, le SUV électrique peut atteindre une vitesse maximale de 170 km/h et effectuer le 0 à 100 km/h en seulement 8,6 secondes. Ces chiffres le placent en concurrence directe avec d’autres véhicules électriques du marché.
Autonomie et batterie du Xpeng G3
Proposé en Europe avec une batterie de 66,5 kWh, fournie par le spécialiste chinois CATL, le Xpeng G3 est capable de parcourir jusqu’à 451 km en cycle WLTP. Cette autonomie honorable pour un SUV électrique de cette catégorie constitue un atout majeur pour les consommateurs désireux d’effectuer des trajets longue distance sans craindre de tomber en panne d’électricité.
Commercialisation et tarifs
Pour l’heure, le Xpeng G3 est uniquement commercialisé en Norvège, où son prix de départ s’élève à 358 000 NKr, soit environ 34 000 €. Ce positionnement tarifaire compétitif pourrait permettre au SUV électrique de Xpeng de séduire un large public en Europe, notamment les automobilistes souhaitant passer à l’électrique sans sacrifier les performances et l’autonomie.
Dimensions et poids du Xpeng G3
Le Xpeng G3 affiche des dimensions généreuses pour un SUV électrique : 4 450 mm de long, 1 820 mm de large et 1 600 mm de haut, avec un empattement de 2 610 mm. Ces mensurations offrent un habitacle spacieux et confortable, pouvant accueillir jusqu’à cinq passagers. Le poids du Xpeng G3 n’a pas été communiqué, mais il devrait être en adéquation avec les standards du marché pour un SUV électrique de cette taille.
Fonctionnalités et technologies embarquées du Xpeng G3
Le Xpeng G3 se distingue également par les nombreuses technologies embarquées et fonctionnalités qu’il propose, telles qu’un système de navigation intelligent, un écran central tactile, une caméra de recul et divers systèmes d’aide à la conduite. Parmi ces derniers, on retrouve notamment l’assistance au maintien de voie, la détection d’angle mort, l’alerte de franchissement de ligne et le régulateur de vitesse adaptatif.
Conclusion
En somme, le Xpeng G3 est un SUV électrique prometteur qui pourrait séduire de nombreux automobilistes en Europe. Ses performances, son autonomie et son prix compétitif en font une alternative intéressante face aux autres véhicules électriques disponibles sur le marché. L’enjeu pour la marque chinoise sera de parvenir à étendre la commercialisation de son SUV au-delà du marché norvégien pour conquérir d’autres pays européens.
Informations techniques Xpeng G3
| Donnée | 66 kWh Bientôt commercialisé |
|---|---|
| Motorisation | Électrique |
| Catégorie | SUV |
| Performance | 197 ch - 145 kW |
| Accélération (0-100 km/h) | 8,6 s |
| Vitesse max. | 170 km/h |
| Couple | 300 Nm |
| Batterie | 66,5 kWh |
| Capacité batterie | 66,5 kWh |
| Autonomie | 451 km (WLTP) |
| Emission CO2 | 0 g/km |
| Dimensions et poids | |
| Longueur | 4450 mm |
| Largeur | 1820 mm |
| Hauteur | 1600 mm |
| Empattement | 2610 mm |
Galerie photos de la Xpeng G3 :
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