Xpeng G6

Le Xpeng G6 est le nouveau SUV coupé 100% électrique du constructeur chinois Xpeng, dévoilé en juillet 2024 sur le marché européen. Ce modèle ambitieux s’inscrit dans la lignée des SUV électriques premium et se positionne comme un concurrent direct du Tesla Model Y, avec des arguments technologiques et tarifaires séduisants.

Un design moderne et soigné

Arborant une silhouette de SUV coupé dans l’air du temps, le G6 se distingue par ses proportions équilibrées et ses dimensions généreuses (4,75 m de long, 1,92 m de large et 1,65 m de haut). La face avant adopte une signature lumineuse caractéristique avec un bandeau LED traversant, tandis que la ligne de toit plongeante confère au véhicule une allure dynamique. Les flancs sculptés et la poupe au dessin travaillé témoignent d’une réelle recherche esthétique, s’éloignant des designs parfois trop conventionnels des premiers modèles chinois.

Un habitacle technologique et spacieux

À bord, le G6 fait la part belle à la technologie avec une planche de bord épurée dominée par deux écrans : une instrumentation numérique de 10,2 pouces face au conducteur et un imposant écran tactile central de 15 pouces. L’interface utilisateur, bien que parfois complexe dans ses menus, intègre Apple CarPlay et Android Auto, un atout face à certains concurrents. La qualité perçue est au rendez-vous avec des matériaux soignés et des assemblages rigoureux.

L’habitabilité n’est pas en reste avec un empattement généreux de 2,89 m qui profite particulièrement aux passagers arrière. Ces derniers bénéficient de dossiers inclinables électriquement, tandis que le coffre affiche un volume confortable de 571 litres, extensible à 1374 litres.

Une gamme structurée autour de trois versions

Le G6 se décline en trois versions aux caractéristiques distinctes :

  • Standard Range : Version d’entrée de gamme à propulsion (258 ch) équipée d’une batterie LFP de 66 kWh, offrant 435 km d’autonomie WLTP. Prix : 42 990 €
  • Long Range : Version intermédiaire à propulsion également (285 ch) mais dotée d’une batterie NMC plus performante de 87,5 kWh, permettant 570 km d’autonomie. Prix : 46 990 €
  • Performance : Version haut de gamme à transmission intégrale développant 476 ch, reprenant la batterie NMC de 87,5 kWh pour une autonomie de 550 km. Prix : 50 990 €

Une technologie de pointe

Le G6 se distingue par son architecture 800 volts, une technologie encore rare sur le marché qui permet des recharges ultrarapides jusqu’à 280 kW sur les versions Long Range et Performance. Un atout qui autorise une recharge de 10 à 80% en seulement 20 minutes. La version Standard Range n’est pas en reste avec une puissance de charge DC de 215 kW.

Le véhicule embarque également des aides à la conduite évoluées, incluant un système de conduite semi-autonome, même si ce dernier nécessite encore quelques ajustements, notamment au niveau de l’aide active au maintien dans la voie qui peut se montrer trop intrusive.

Comportement routier et performances

Sur la route, le G6 Performance impressionne par ses accélérations (0 à 100 km/h en 4,1 secondes) et sa vitesse maximale de 200 km/h. Le comportement routier s’avère rassurant, avec un rayon de braquage particulièrement court qui facilite les manœuvres urbaines. Si la direction manque parfois de précision et que les suspensions peuvent sembler fermes, l’insonorisation soignée et l’efficience énergétique (consommation moyenne de 17,9 kWh/100 km en version Performance) compensent largement ces petits défauts.

Un positionnement tarifaire stratégique

Avec des prix s’échelonnant de 42 990 € à 50 990 €, le G6 adopte un positionnement tarifaire agressif face à la concurrence premium européenne. La version Performance se montre particulièrement intéressante, proposant des prestations similaires au Tesla Model Y Performance pour un tarif inférieur de 3 000 €, tout en incluant une garantie de sept ans.

Informations techniques Xpeng G6

DonnéePerformance - AWD (2024)Long Range - RWD (2024)Standard Range - RWD (2024)
StatutCommercialisé (07/2024)Commercialisé (07/2024)Commercialisé (07/2024)
Prixà partir de 50 990 €à partir de 46 990 €à partir de 42 990 €
MotorisationÉlectriqueÉlectriqueÉlectrique
TransmissionTraction intégralePropulsion arrièrePropulsion arrière
Puissance470 ch - 360 kW285 ch - 210 kW255 ch - 190 kW
Accélération (0-100 km/h)4,1 s6,7 s6,9 s
Vitesse maximale200 km/h200 km/h200 km/h
Couple660 Nm440 Nm440 Nm
Puissance fiscale12 cv8 cv8 cv
Batterie utilisable87,5 kWh87,5 kWh66 kWh
Type de batterieNMCNMCLFP
Autonomie (WLTP)550 km570 km435 km
Consommation (WLTP)17,9 kWh/100 km17,5 kWh/100 km17,5 kWh/100 km
Émissions de CO20 g/km0 g/km0 g/km
Cadence de recharge AC11 kW - Triphasé11 kW - Triphasé11 kW - Triphasé
Connecteur ACType 2Type 2Type 2
Cadence de recharge DC280 kW280 kW215 kW
Connecteur DCCombo CCSCombo CCSCombo CCS
Longueur4753 mm4753 mm4753 mm
Hauteur1650 mm1650 mm1650 mm
Empattement2890 mm2890 mm2890 mm
Volume du coffre minimum571 L571 L571 L
Volume du coffre maximum1374 L1374 L1374 L
Coefficient de traînée (SCx)0.670.670.67
Poids à vide minimum2120 kg2025 kg2025 kg
Poids à vide maximum2143 kg2048 kg2048 kg
PTAC2638 kg2553 kg2553 kg

Galerie photos de la Xpeng G6 :

Autres hybrides et électriques Xpeng:

  • Type: Électrique
    Autonomie: 451 km
  • Type: Électrique
    Autonomie: 570 km
  • Type: Électrique
    Prix: à partir de 48000 €
    Autonomie: 600 km
  • Type: Électrique

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