Honda ne compte pas laisser l’exclusivité des véhicules hybrides à son concurrent national Toyota. Le constructeur continue donc à se battre sur les mêmes segments en choisissant un système moins performant, mais qui est moins cher à produire, ce qui lui permet de se placer à des prix plus attractifs. En effet la Honda Jazz 2 bénéficie d’un petit moteur électrique, qui ne sert qu’à assister le moteur thermique quand celui-ci a besoin de plus de puissance. Le véhicule ne peut donc pas fonctionner en tout électrique, mais affiche tout de même une consommation très raisonnable avec 4,5l/100 en cycle mixte.
Informations techniques de la Honda Jazz Hybrid :
Type d’hybride : | Non rechargeable |
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Date de commercialisation : | 1 janvier 2009 |
Date de fin de commercialisation : | 1 novembre 2015 |
Moteur thermique | |
Cylindrée : | 1339 cm3 |
Puissance du moteur thermique : | 88 ch - 65 kW |
Carburant : | Essence |
Moteur électrique | |
Puissance du moteur électrique : | 10 kW - 14 ch |
Couple du moteur électrique : | 78 Nm |
Performances globales | |
Puissance totale : | 98 cv - 72 kW |
Emissions de CO2 : | 104 gr/km |
Vitesse maximale : | 175 km/h |
0 à 100 km/h | 12.1 secondes |
Autonomie et batteries de la Honda Jazz Hybrid | |
Autonomie totale : | 880 km |
Autonomie 100% électrique : | km |
Type de batteries : | NiMH |
Capacité des batteries : | kWh |
Consommation de la Honda Jazz Hybrid | |
Urbain: | 4.6 l/100km |
Mixte: | 4.5 l/100km |
Extra-urbain: | 4.4 l/100km |
Dimensions de la Honda Jazz Hybrid | |
Longueur : | 3900 mm |
Largeur : | 1695 mm |
Hauteur : | 1525 mm |
Poids : | 1162 kg |
Nombre de portes : | 5 |
Places assises : | 5 |
Volume du coffre : | 300 - 1320 dm3 |
Prix de la Honda Jazz Hybrid :
Prix hors bonus | 19670 € |
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Bonus Malus | Bonus de 1650€ |
Disponibilité : | 1 janvier 2009 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
Points positifs | Points négatifs |
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- Bonne habitabilité. | - Moteur qui manque de dynamisme. |
Les essais au volant de la Honda Jazz Hybrid :
D’après l’essai de la Honda Jazz 2 Hybrid réalisé par Turbo, le véhicule profite d’une finition intérieure qui monte en gamme. La Honda Jazz 2 Hybrid bénéficie ainsi de nombreux éléments de l’Insight, avec ses compteurs qui changent de couleur et la petite fleur qui vous récompense l’écoconduite. On soulignera aussi sa grande modularité qui permet de bénéficier d’un énorme volume de chargement. Par contre, la motorisation reste le point faible de la petite Honda, car, même si la solution choisie remplit ses objectifs écologiques, la petite citadine manque cruellement de dynamisme.
L’essai de la Honda Jazz 2 Hybrid réalisé par Caradisiac nous permet de découvrir que le véhicule laisse une impression d’inachevée. En effet bien que la petite Honda profite d’une bouille toujours aussi craquante, elle n’offre rien de révolutionnaire. La solution d’hybridation choisie par Honda souffre toujours des mêmes défauts, le moteur électrique n’est pas assez puissant et n’est vraiment pas amusant à conduire. De plus bien que la Honda Jazz 2 hybrid affiche une consommation raisonnable, un diesel permettra d’atteindre une consommation équivalente à un prix d’achat moins élevé.
Galerie photos de la Honda Jazz Hybrid :
Vidéos du véhicule Honda Jazz Hybrid :