Honda CR-V

En 2019, Honda décide de commercialiser un nouveau SUV japonais appelé « Honda CR-V Hybrid ». Il s’agit d’une gamme performante équipée de technologies de pointe dont le but est de vous offrir une expérience de conduite autrement.

CR-V Hybrid fonctionne à l’aide d’un moteur essence de 2 litres à cycle d’Atkinson et deux moteurs électriques. En terme pratique, le premier sert de générateur et le second pour la propulsion électrique. Animée par un système intelligent I-MMD, cette variante peut ainsi alterner en toute fluidité entre ses trois modes (électrique, hybride, ou thermique). Grâce à ces derniers, cette version hybride s’engage à vous fournir une conduite dynamique, réactive et efficace.

Quant à l’esthétique, Honda CR-V Hybrid se remarquera à tout moment. En effet, il séduit à première vue par ses lignes fluides, son design dynamique et son style sportif. Une fois à l’intérieur, l’élégance et le confort sont au rendez-vous. Avec des sièges arrière repliés, le CR-V Hybrid peut occuper un large espace permettant au coffre d’être chargé sans difficulté. Il accueille donc ses passagers dans les meilleures conditions.

Proposé en deux ou quatre roues motrices, Honda CR-V Hybrid peut s’adapter à tous types de routes que ce soit goudronnée, boueuse ou mouillée. De fait, il réduit le risque de se trouver dans une situation délicate. D’ailleurs, conduire cette technologie hybride vous donne également l’opportunité d’économiser. Grâce à son moteur électrique, la consommation du carburant sera optimisée, ce qui s’avère être aussi un avantage pour l’environnement.

Informations techniques Honda CR-V

Donnée	2WD	4WD
Statut	Commercialisé à partir de 34 600 €	Commercialisé à partir de 39 350 €
Motorisation	Hybride	Hybride
Catégorie	SUV	SUV
Places	5	5
Performance	184 ch - 135 kw	184 ch - 135 kw
Accélération (0-100 km/h)	8,8 s	9,2 s
Vitesse max.	180 km/h	180 km/h
Couple	293 Nm	315 Nm
Puissance therm.	145 ch - 107 kw	145 ch - 107 kw
Moteur thermique	essence	essence
Couple thermique	175 Nm
Puissance élec.	135 ch - 184 kw	184 ch - 135 kw
Couple élec.	315 Nm
Consommation	5,3 l/100km	5,5 l/100km
Emission CO2	156 g/km	125 g/km
Transmission	Traction avant	Traction intégrale
Dimensions (L x l x H)	4600 mm x 1855 mm x 1679 mm	4600 mm x 1855 mm x 1679 mm
Empattement	2663 mm	2663 mm
Volume du coffre	497 L / 1694 L	497 L / 1694 L
Garde au sol	190 mm	190 mm
Rayon de braquage	11.4 m	11.4 m
Poids à vide	1657 kg	1726 kg

Avantages et inconvénients : l’essentiel

Points positifs	Points négatifs
-Utilisation d'une technologie intelligente i-MMD -Confortable, souple et réactif -Réduction de consommation	-Disponible qu'en 5 places - Volume du coffre étriqué -Cris du moteur lors des fortes accélérations

Les essais au volant de la Honda CR-V :

Après avoir essayé le Honda CR-V Hybrid, le site fr.motor1.com annonce l’exploit de l’hybride japonais face à DIESEL sur le marché du SUV. D’après les essayeurs, le moteur i-MMD de la variante est très impressionnant. En effet, sa souplesse est très nécessaire dans le milieu urbain, où le Hybrid peut rouler jusqu’à 82 % du temps en électrique. C’est pourquoi le site fr.motor1.com affirme la nécessité de Honda CR-V Hybrid dans la ville.

Pour Vroom.be, le Honda CR-V Hybrid est une machine incontournable. Axé sur le confort de conduite, le véhicule japonais est une voiture hybride réussie. Malgré un volume du coffre étriqué, Honda a su prospérer la progression d’un CR-V hybrid qui consomme moins et qui se démarque par un silence de fonctionnement indéniable. C’est ce qui fait du Honda CR-V Hybrid, un modèle incontournable de la gamme.