Lexus UX 300e : le premier SUV entièrement électrique de la marque japonaise
Le Lexus UX 300e, lancé en octobre 2020, représente une étape majeure pour le constructeur japonais, qui fait son entrée sur le marché des SUV familiaux électriques avec ce modèle au design raffiné et aux performances prometteuses. Ce nouvel acteur vient concurrencer des modèles tels que le Volvo XC40 Recharge et l’Audi Q4 e-tron.
Un style extérieur caractéristique, avec quelques touches électriques
Reprenant les lignes distinctives de son homologue hybride, l’UX 250h, ce SUV électrique arbore fièrement la calandre imposante propre à la marque, une carrosserie aux lignes tranchées et des bas de caisse noirs. Seules quelques discrètes modifications, comme les badges « Electric » et « UX 300e », ainsi que des jantes spécifiques plus aérodynamiques, permettent de distinguer cette version électrique.
Un intérieur familier, mais légèrement ajusté pour l’électrique
L’habitacle du Lexus UX 300e, confortable pour cinq passagers, est également très similaire à celui de l’UX 250h. La qualité de finition et la présentation soignée sont au rendez-vous, même si l’ergonomie peut parfois laisser à désirer, notamment en ce qui concerne le pavé sensitif qui commande de nombreuses fonctions. L’espace réservé aux têtes des occupants à l’arrière est légèrement réduit (16 mm de moins) en raison de l’implantation de la batterie sous la banquette.
Des performances électriques engageantes
Le Lexus UX 300e est équipé d’un moteur électrique délivrant une puissance maximale de 150 kW (204 chevaux) et un couple de 300 Nm. Le constructeur annonce une vitesse de pointe de 160 km/h et un 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Le véhicule dispose également de différents modes de conduite et de régénération, offrant une expérience de conduite adaptée aux préférences de chacun.
Autonomie et recharge : une réponse aux besoins du quotidien
La batterie lithium-ion, composée de 288 cellules, affiche une capacité énergétique de 54,35 kWh. Intégrée au plancher du véhicule, elle ne vient pas empiéter sur l’espace de chargement, qui atteint 367 litres avec la banquette arrière en place. Lexus annonce 400 km d’autonomie en cycle NEDC et une fourchette de 305 à 315 km en cycle mixte WLTP, soit une consommation moyenne de 16,8 à 17,1 kWh/100 km.
Pour la recharge, le Lexus UX 300e est équipé de deux connecteurs : une prise de type 2 pour le courant alternatif, autorisant une puissance de recharge maximale de 6,6 kW, et un connecteur CHAdeMO dédié à la charge rapide permettant d’atteindre une puissance de 50 kW. Les temps de recharge sont estimés à 29h30 sur une prise domestique, 8h15 sur une wallbox 6,6 kW et 50 minutes pour atteindre 80% de charge sur une borne rapide 50 kW.
Une gamme complète d’équipements et de finitions
Commercialisé en France depuis octobre 2020, le Lexus UX 300e se décline en trois niveaux de finitions : Pack, Luxe et Executive. Les tarifs débutent à 49 990 € pour la version de base, mais certaines concessions proposent des versions à 45 000 €, afin de bénéficier du bonus maximal dédié aux véhicules électriques.
Selon les versions, les équipements proposés incluent notamment des sièges avant et un volant réglables électriquement, une interface compatible Android Auto/Apple Car Play, un dispositif de sécurité Lexus de seconde génération, des jantes en alliage de 17 ou 18 pouces, une sellerie cuir, des sièges et un volant chauffants, des radars de stationnement intelligents, un système audio Mark Levinson à 13 haut-parleurs, un toit ouvrant, un hayon à ouverture électrique et des projecteurs à LED triple lentilles avec feux de route adaptatifs.
Un SUV électrique connecté
Le Lexus UX 300e est compatible avec l’application Lexus Link, qui permet de transformer le véhicule en voiture connectée et de contrôler l’ensemble de l’expérience de conduite électrique. L’application offre des services EV sur mesure, tels que la recharge à distance, la climatisation à distance et la recherche de bornes de recharge publique.
En conclusion : une offre intéressante pour les amateurs de SUV électriques
Le Lexus UX 300e constitue une proposition séduisante pour les amateurs de SUV électriques à la recherche d’un véhicule au design soigné et aux performances honnêtes. Son autonomie d’environ 300 km et ses possibilités de recharge variées répondent aux besoins d’une clientèle souhaitant allier mobilité électrique et confort de conduite.
Informations techniques Lexus UX 300e
| Donnée | 54,3 kWh (Commercialisé) |
|---|---|
| Prix | à partir de 49 990€ |
| Motorisation | Électrique |
| Catégorie | SUV |
| Transmission | Traction avant |
| Places | 5 |
| Performance | 204 ch - 150 kW |
| Accélération (0-100 km/h) | 7,5 s |
| Vitesse max. | 160 km/h |
| Couple | 300 Nm |
| Batterie utilisable | 45 kWh |
| Capacité batterie | 54,4 kWh |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Autonomie (WLTP) | 315 km |
| Consommation (WLTP) | 16,8 kWh/100km |
| Emission CO2 | 0 g/km |
| Puissance max. AC | 6.6 kW - Monophasé |
| Connecteur AC | Type 2 |
| Puissance max. DC | 35 kW |
| Connecteur DC | CHAdeMO |
| Longueur | 4495 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Hauteur | 1624 mm |
| Empattement | 2640 mm |
| Volume du coffre | 367 L |
| Garde au sol | 140 mm |
| Coefficient de traînée (SCx) | 0,31 |
| Poids à vide | 1785-1840 kg |
Galerie photos de la Lexus UX 300e :
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