Ford Kuga PHEV

Le Ford Kuga PHEV, ce SUV hybride rechargeable qui fait rimer performance et sobriété énergétique, a su conquérir le cœur des automobilistes français depuis son lancement en 2020. Il faut dire qu’avec une autonomie électrique pouvant flirter avec les 66 km et une consommation combinée d’à peine 1 litre aux 100 km, difficile de résister ! D’autant plus que le ticket d’entrée pour ce bijou technologique démarre à 43 900 € en version Titanium, avec deux autres niveaux de finitions proposés : ST-Line à 45 900 € et ST-Line X à 49 900 €.

Sous ses airs de gentleman, le Ford Kuga PHEV cache un cœur de sportif avec un système hybride délivrant une puissance totale de 225 chevaux (165 kW) et un couple généreux de 200 Nm. Ce duo dynamique se compose d’un moteur thermique essence 2,5 litres à quatre cylindres et d’un moteur électrique, le tout orchestré par une boîte de vitesses automatique Powershift. Résultat ? Un 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h pour ce SUV hybride rechargeable.

Côté batterie, le Kuga PHEV s’équipe d’une lithium-ion de 14,4 kWh, lui conférant une autonomie en mode 100% électrique de 66 km (selon le cycle WLTP). Une batterie intelligente qui récupère une partie de son énergie lors des phases de freinage et de décélération, et qui se recharge en 3 heures 30 minutes avec une puissance de charge maximale de 7,4 kW, via un connecteur de type 2.

Pour ce qui est de la consommation et des émissions, Ford annonce une moyenne de 1 l/100 km et 22 g de CO2/km en cycle normalisé. Attention toutefois, la consommation réelle du véhicule dépendra en grande partie du taux d’utilisation du mode électrique. En mode hybride, une fois la batterie déchargée, le constructeur annonce une consommation moyenne de 5,4 l/100 km.

Le Ford Kuga PHEV offre un large éventail d’équipements, répartis en trois niveaux de finitions. La version Titanium propose déjà de série l’aide au maintien dans la voie avec alerte de franchissement involontaire de ligne, l’aide au stationnement avant et arrière, le régulateur/limiteur de vitesse intelligent, le système de prévention de collision avec détection piétons, les feux à LED automatiques, les jantes alliage 18 pouces, le système de navigation Europe avec écran tactile 8 pouces et une station de recharge à induction pour les appareils mobiles.

La finition ST-Line ajoute un affichage LCD haute définition de 12,3 pouces, des suspensions sport, un pédalier en aluminium et une double sortie d’échappement spécifique. Quant à la version ST-Line X, elle propose en plus un système audio B&O à 10 haut-parleurs, des feux arrière à LED, des feux de route automatiques et des vitres arrière sur-teintées.

Le Ford Kuga PHEV affiche des dimensions généreuses avec 4629 mm de longueur, 2178 mm de largeur et 1680 mm de hauteur. Son coffre, dont le volume est de 517 litres minimum, peut être étendu en fonction des besoins. Le poids à vide minimum du véhicule est de 1769 kg et le poids total autorisé en charge est de 2320 kg.

Le succès du Ford Kuga PHEV sur le marché français des voitures hybrides rechargeables ne se dément pas. En mai 2023, il est même parvenu à faire son entrée dans le top 20 des ventes, aux côtés de modèles concurrents tels que le Citroën C5 Aircross, le DS7 Crossback ou le Hyundai Tucson.

Petite cerise sur le gâteau : Ford a récemment déposé un brevet pour équiper certains de ses véhicules électriques d’un coffre avant réfrigéré. Bien que cette innovation ne soit pas encore disponible sur le Kuga PHEV, elle pourrait à terme améliorer le confort des occupants lors des longs trajets et réduire les sollicitations du compresseur électronique de la climatisation.

Informations techniques Ford Kuga PHEV

Donnée225 ch (FWD)
Commercialiséà partir de 43 900 €
MotorisationHybride rechargeable
CatégorieSUV
Performance225 ch - 165 kW
Accélération (0-100 km/h)9,2 s
Vitesse max.200 km/h
Couple200 Nm
Puissance thermique152 ch - 112 kW
Moteur thermiqueessence
Boite de vitesseautomatique Powershift
Puissance électrique131 ch - 97 kW
Batterie14,4 kWh
Capacité batterie14,4 kWh
Type de batterieLithium-ion
Autonomie en électrique66 km (WLTP)
Consommation1,0 l/100km
Emission CO222 g/km
Norme de dépollutioneuro 6.2 Temp
TransmissionTraction avant
Charge accélérée AC Connecteur ACType 2
Puissance max. AC7,4 kW
Dimensions (Longueur x Largeur x Hauteur)4629 mm x 2178 mm x 1680 mm
Volume du coffre mini/maxi517 L / 11.8 L
Rayon de braquage11.8 m
Poids à vide mini1769 kg
Poids total autorisé en charge2320 kg

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