Ford F-150 Lightning

Mise à jour: samedi 20 mai 2023 | Constructeur: Ford

La foudre s’abat sur le marché des pick-up électriques avec le lancement du Ford F-150 Lightning. Ce modèle 100% électrique est la réponse du géant américain au Tesla Cybertruck et au GMC Hummer EV. Hélas, les adeptes européens devront se contenter de l’admirer de loin, car aucune commercialisation n’est prévue sur le Vieux Continent.

La lignée du F-150 reste intacte, mais le Lightning y ajoute une touche électrique. En effet, son design arbore une calandre pleine et une signature lumineuse à LED stylisée. Et sous le capot ? Exit le moteur thermique, place à un coffre de 400 litres équipé de prises électriques et USB.

Le F-150 Lightning séduit avec ses deux batteries de 98 kWh et 131 kWh qui délivrent respectivement 458 ch (337 kW) et 588 ch (433 kW) de puissance. L’autonomie varie entre 370 km et 480 km selon la version choisie. Quant aux recharges, elles oscillent entre 14 heures sur une prise domestique et 41 minutes sur une borne rapide de 150 kW pour passer de 15 à 80% de charge.

Ce pick-up électrique fait également office de générateur grâce à sa technologie V2L (Vehicle-to-Load) qui permet d’alimenter un autre appareil. Avec trois prises électriques (une de 7,4 kW et deux de 2,4 kW), le F-150 Lightning peut même fournir de l’électricité à une maison pendant trois jours !

L’habitacle est spacieux et peut accueillir confortablement cinq personnes. L’absence de tunnel central de transmission est un vrai plus par rapport aux pick-up classiques à double cabine. Un équipement complet et des finitions correctes sont au rendez-vous, malgré quelques matériaux perfectibles.

En bon véhicule utilitaire, le F-150 Lightning s’adapte aux besoins de ses utilisateurs avec des astuces ingénieuses comme un accoudoir central transformable en tablette de travail ou un levier de vitesses escamotable.

Avec ses mensurations de colosse (5,9 m de long, 1,99 m de haut et 2 m de large), le F-150 Lightning pèse plus de 3 tonnes. Sa benne peut transporter jusqu’à 885 kg de charge pour un volume de 1495 litres. Et côté performances, ce mastodonte électrique ne fait pas semblant : la version 131 kWh passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes.

Le F-150 Lightning débarquera aux États-Unis au printemps 2022, avec un prix de départ de 39 974 dollars (environ 32 800 euros). Quatre niveaux de finition et deux puissances de batteries seront disponibles. La version utilitaire Pro, dotée de la batterie de 98 kWh, sera proposée à partir de 55 974 dollars, tandis que la finition XLT, équipée de la batterie de 131 kWh, débutera à 80 974 dollars.

En somme, le Ford F-150 Lightning a tout pour plaire sur le marché des pick-up électriques : performance, autonomie et fonctionnalités adaptées aux professionnels. Reste à savoir si Ford franchira un jour l’Atlantique pour conquérir l’Europe avec ce véhicule.

Informations techniques Ford F-150 Lightning

Donnée98 kWh131 kWh
Commercialiséà partir de 52 380 €à partir de 74 828 €
MotorisationÉlectriqueÉlectrique
Catégorie4x44x4
Performance458 ch - 337 kW588 ch - 433 kW
Vitesse max.177 km/h177 km/h
Couple1050 Nm1050 Nm
Accélération-4,1 s (0-100 km/h)
Batterie utilisable98 kWh131 kWh
Type de batterieLFPLFP
Fabricant batterieCATLCATL
Emission CO20 g/km0 g/km
TransmissionTraction intégraleTraction intégrale
Connecteur ACType 2Type 2
Puissance max. AC11,3 kW - Triphasé19,2 kW
Connecteur DCCombo CCSCombo CCS
Puissance max. DC150 kW150 kW

Galerie photos de la Ford F-150 Lightning :

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