Volvo V60 Plug-in Hybrid

Volvo V60 Plug-in Hybrid

La Volvo V60 Plug Hybrid est un véhicule révolutionnaire, puisqu’au moment de sa sortie c’était le premier véhicule hybride rechargeable diesel. Avec ce break Volvo nous propose donc un véhicule qui peut parcourir 50 km en mode tout électrique, tout en offrant un comportement très agréable et un moteur dynamique pour les trajets sur route ou sur autoroute. Le seul point négatif reste tout de même le prix du véhicule qui est assez élevé.

Informations techniques de la Volvo V60 Plug-in Hybrid :

Type d’hybride :Rechargeable
Date de commercialisation :1 janvier 2013
Moteur thermique
Cylindrée :2400 cm3
Puissance du moteur thermique :215 cv - 158 kW
Carburant :Essence
Moteur électrique
Puissance du moteur électrique :50 kW - 68 ch
Couple du moteur électrique :200 Nm
Performances globales
Puissance totale :285 cv - 209 kW
Emissions de CO2 :48 gr/km
Vitesse maximale :230 km/h
0 à 100 km/h6,1 secondes
Autonomie et batteries de la Volvo V60 Plug-in Hybrid
Autonomie totale :700 km
Autonomie 100% électrique :50 km
Type de batteries :Lithium-ion
Capacité des batteries :11,2 kWh
Temps de charge complète :3h30
Consommation de la Volvo V60 Plug-in Hybrid
En 100% électrique0 l/100km
En mode VE/VH (en rechargeant les batteries à la maison)1,8 l/100km
En mode hybride (sans recharger les batteries à la maison)5 l/100km
Dimensions de la Volvo V60 Plug-in Hybrid
Longueur :4635 mm
Largeur :1865 mm
Hauteur :1484 mm
Poids :1879 kg
Nombre de portes :5
Places assises :5
Volume du coffre :305 dm3

Prix de la Volvo V60 Plug-in Hybrid :

Prix hors bonus61150 €
Bonus MalusBonus de 4000€
Disponibilité :1 janvier 2013

Avantages et inconvénients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

- Véhicule dynamique.
- Bonne autonomie 100% électrique.
- Bon comportement routier.

- Prix élevé.
- Volume du coffre réduit.
- Véhicule de poids élevé.

Les essais au volant de la Volvo V60 Plug-in Hybrid :

L’essai de la Volvo V60 Plug Hybrid réalisé par La Tribune nous permet de découvrir un véhicule qui propose une motorisation proche de la perfection. Le véhicule nous offre en effet une conduite en mode électrique qui fonctionne parfaitement et qui permet de fournir 70% de l’énergie au déplacement urbain. De plus dès que l’on a besoin de puissance, il suffit d’appuyer sur l’accélérateur pour que le moteur diesel se mette en route et fournisse toute la puissance nécessaire. Sur route le véhicule est tout aussi agréable, puisque le dynamisme dont fait preuve la Volvo V60 Plug Hybrid fait presque oublier que l’on conduit une voiture hybride.

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Le Test de la Volvo V60 Plug Hybrid réalisé par Turbo nous permet d’apprendre que le véhicule propose un très bon niveau de confort et un niveau d’équipement correct. De plus, le comportement routier est vraiment exemplaire et la voiture est très agréable à conduire tant en ville que sur route et autoroute. Les deux seuls points négatifs à retenir sont le volume du coffre qui reste assez réduit et évidemment le prix du véhicule qui reste élevé.

Galerie photos de la Volvo V60 Plug-in Hybrid :

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