La XC60 T8 Twin Engine est un SUV moyen de la marque Volvo. Elle embarque un bloc thermique essence 4 cylindres turbo accompagné d’un moteur électrique, pour une puissance totale de 390 ch (152 kW). Une puissance suffisante pour atteindre les 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. Oui, la Volvo XC60 To Twin Engine promet de belles prouesses techniques.
Extérieurement, la Volvo XC60 T8 Twin Engine est à l’image de son ainé le XC90. En effet, la XC60 respire l’élégance et présente tous les bons côtés esthétiques des Volvo. On parle notamment de la large calandre verticale, la signature lumineuse en forme de T couché et les feux arrière verticaux.
Quant à son habitacle, son confort invite directement à se mettre à l’aise. Le siège conducteur est également très accueillant et aide à trouver sa position de conduite idéale. L’espace intérieur est plus que suffisant pour détendre les membres inférieurs. Pour les matériaux, la Volvo XC60 T8 Twin Engine mise sur la qualité.
Informations techniques Volvo XC60 T8 Twin Engine
| Année | 2019 | 2017 |
|---|---|---|
| Motorisation | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Catégorie | SUV | SUV |
| Places | 5 | 5 |
| Performance (ch) | 407 ch | 407 ch |
| Accélération (0-100 km/h) | 5,5 s | 5,3 s |
| Vitesse max. (km/h) | 230 km/h | 230 km/h |
| Puissance thermique (ch) | 320 ch | 320 ch |
| Moteur thermique | Essence | Essence |
| Couple thermique (Nm) | 400 Nm | 400 Nm |
| Puissance électrique (ch) | 87 ch | 87 ch |
| Couple électrique (Nm) | 240 Nm | 240 Nm |
| Capacité batterie (kWh) | 11,6 kWh | 10,4 kWh |
| Autonomie en électrique (NEDC) | 54 km | 49 km |
| Emission CO2 (g/km) | 42 g/km | 49 g/km |
| Charge lente AC Puissance max. | 3.7 kW - Monophasé | 3.7 kW - Monophasé |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
| Longueur (mm) | 4688 mm | 4688 mm |
| Largeur (mm) | 1902 mm | 1902 mm |
| Hauteur (mm) | 1658 mm | 1658 mm |
| Empattement (mm) | 2865 mm | 2865 mm |
| Volume du coffre (L) | 468 L | 468 L |
| Poids à vide (kg) | 2039 kg | 2039 kg |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
— Bonnes performances. | — Prix élevé. |
Les essais au volant de la Volvo XC60 T8 Twin Engine :
D’après le test de Turbo, le poids de la Volvo CX60 T8 Twin Engine n’influe pas grandement sur son comportement. En effet, on pourrait croire que c’est une sportive. D’ailleurs avec le mode Power, la suspension épouse bien les mouvements de caisse. Par contre, il faut parler du fait que la CX60 devient bruyante lors des appels du 2 litres turbo. En chargeant régulièrement la batterie sur les trajets courts, Turbo soutient qu’il est possible de ne pas consommer de l’énergie fossile. Durant son test, Turbo a enregistré que la voiture hybride a 35 km d’autonomie.
Autoplus a également été agréablement surpris par le fait que le poids de la CX60 n’impacte pas sur ses performances. La conduite normale est silencieuse et douce. En conduite plus musclée, les résultats de la Volvo CX60 T8 Twin Engine sont bien meilleurs que ceux du SW5. Pour l’autonomie, Autoplus a relevé 25 km, ce qui est en dessous de 45 km annoncés. Mais qui est un résultat plus satisfaisant qu’un GLC 350e. En mode hybride, la consommation est aussi très raisonnable.
Galerie photos de la Volvo XC60 T8 Twin Engine :
