La Volvo S60 T8 Twin Engine est une version hybride de la précédente S60. Cette nouvelle version est fabriquée exclusivement aux États-Unis et est plus grande et large que la précédente. Cette S60 repose sur un moteur 4 cylindres 2,0 essence de 303 ch associés à un moteur électrique de 87 ch. Sa puissance cumulée de 390 ch en fait un véhicule résolument sportif.
Une sportivité qui se fait très visible avec la finition R-Design et sa calandre à maillage horizontal, ses boucliers avant et arrière et ses coques de rétroviseurs. La finition Polestar Engineered n’est pas plus mal avec sa calandre noire, sa sortie d’échappement noire, son châssis rabaissé 15 millimètres et ses jantes de 20 pouces. Pour ce qui est de l’habitacle de la Volvo S60 T8 Twin Engine, on retrouve le savoir-faire et la qualité des matériaux propres à Volvo. Avec en plus des sièges sport et une technologie intuitive.
En effet, chaque version en série de la S60 T8 Engine bénéficie d’un combiné d’instrumentation digital de 12,3 pouces accompagné d’un écran tactile de 9 pouces.
Informations techniques Volvo S60 T8 Twin Engine
| Nom | T8 Polestar Engineered | T8 |
|---|---|---|
| Prix | à partir de 67 600 € | à partir de 60 900 € |
| Motorisation | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Catégorie | Berlines | Berlines |
| Transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Places | 5 | 5 |
| Performance | 405 ch | 390 ch |
| Accélération (0-100 km/h) | 4,4 s | 4,6 s |
| Vitesse max. | 180 km/h | 180 km/h |
| Puissance therm. | 318 ch | 303 ch |
| Moteur thermique | essence | essence |
| Couple thermique | 430 Nm | 400 Nm |
| Puissance élec. | 87 ch | 87 ch |
| Couple élec. | 240 Nm | 240 Nm |
| Capacité batterie | 11,6 kWh | 11,6 kWh |
| Type de batterie | lithium-ion | lithium-ion |
| Autonomie en électrique | 48 km (NEDC) | 54 km (NEDC) |
| Consommation | - | 1,7 l/100km |
| Emission CO2 | 48 g/km | 39 g/km |
| Charge lente AC | 3.7 kW - Monophasé | 3.7 kW - Monophasé |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
| Longueur | 4761 mm | 4761 mm |
| Largeur | 2040 mm | 2040 mm |
| Hauteur | 1431 mm | 1431 mm |
| Volume du coffre | 390 L | 390 L |
| Poids à vide | 2031 kg | 2031 kg |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
–Esthétique. | –Difficulté à doser le frein. |
Les essais au volant de la Volvo S60 T8 Twin Engine :
L’essai de l’Autohebdo s’est fait avec la Volvo S60 R-Design. Celle-ci aborde bien les routes sinueuses, mais préfère les autoroutes. Son mode sport rend la direction plus précise et la transmission plus réactive. Toutefois, Autohebdo dit ce mode est « très civilisé ». Les aides à la conduite sont effectivement nombreuses pour la S60. Il y a le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance d’angle mort, le freinage autonome, etc. En bref, la Volvo S60 T8 Twin Engine offre un bel équilibre entre confort et performances.
Galerie photos de la Volvo S60 T8 Twin Engine :
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