Volvo, le géant automobile suédois, s’engage résolument dans la voie de l’électrification. Son dernier-né, le SUV EX90, disponible en France, est une illustration parfaite de cet engagement. Il incarne les valeurs de durabilité et d’efficacité énergétique que la marque défend.
Le respect de l’environnement au cœur de sa conception
Le Volvo EX90 se distingue notamment par son utilisation massive de matériaux recyclés. Ainsi, 15% de l’acier et 25% de l’aluminium qui entrent dans sa composition proviennent du recyclage. Les plastiques recyclés et les biomatériaux représentent près de 15% du total des plastiques utilisés dans le véhicule, soit environ 48 kg. Ceci marque une étape majeure dans l’engagement de Volvo pour la durabilité, avec un usage de matériaux recyclés jamais atteint dans les modèles précédents.
Un SUV imposant et performant
Le Volvo EX90 est un SUV de grande envergure, avec une longueur de 5 037 mm, une largeur de 1 964 mm (2 113 mm avec les rétroviseurs déployés) et une hauteur de 1 747 mm. Son empattement est de 2 985 mm et sa garde au sol atteint 212 mm. Malgré un poids à vide conséquent de 2,8 tonnes, typique pour un véhicule électrique, le EX90 ne fait pas de compromis sur les performances.
En effet, le modèle est proposé en deux versions, la Recharge Twin et la Recharge Twin Performance. La première version est propulsée par deux moteurs délivrant une puissance combinée de 300 kW (408 chevaux) et un couple maximal de 770 Nm. La version Performance, quant à elle, promet une puissance de 380 kW (517 chevaux) et un couple maximal de 910 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes, contre 5,9 secondes pour la version de base. Les deux versions sont bridées à une vitesse maximale de 180 km/h.
Une autonomie et une recharge optimisées
Le Volvo EX90 est doté d’une batterie de 107 kWh (capacité nette) permettant une autonomie allant jusqu’à 600 km selon le cycle mixte WLTP. Le système de recharge est à la hauteur de la technologie embarquée, avec une capacité de charge allant jusqu’à 11 kW en courant alternatif triphasé et jusqu’à 250 kW en charge rapide en courant continu. Il est donc possible de recharger la batterie de 10 à 80% en seulement une demi-heure. En outre, le EX90 est équipé de la recharge bidirectionnelle, ce qui permet à la batterie du véhicule de servir de source d’énergie pour alimenter la maison ou d’autres appareils électriques.
Une sécurité maximale avec le LiDAR
La sécurité est un autre axe majeur du Volvo EX90. Il est équipé d’un LiDAR (Light Detection and Ranging), un outil qui mesure les distances par impulsion laser, offrant une précision à la fois haute définition et au centimètre près. Cela permet au SUV de détecter les obstacles tels que nids-de-poule ou dos d’âne sur plusieurs centaines de mètres et d’adapter son comportement en conséquence. Le LiDAR surveille également tout ce qui se passe autour du véhicule, assurant ainsi une sécurité optimale à bord.
En conclusion, le SUV électrique Volvo EX90 est une combinaison réussie de performance, de durabilité et de sécurité. Il illustre parfaitement l’ambition de Volvo de ne produire que des véhicules électriques d’ici 2030, soulignant ainsi son engagement en faveur de l’électrification et de la durabilité.
Informations techniques Volvo EX90
| Version | Prix | Motorisation | Catégorie | Puissance | Accélération 0-100 km/h | Vitesse max. | Couple | Capacité batterie | Batterie utilisable | Fabricant batterie | Autonomie | Emission CO2 | Transmission | Connecteur AC | Puissance max. AC | Connecteur DC | Puissance max. DC | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Garde au sol | Poids à vide mini. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Twin Motor (408) | 107 900 € | Électrique | SUV | 408 ch - 300 kw | 5,9 s | 180 km/h | 770 Nm | 111 kWh | 107 kWh | CATL | 600 km (WLTP) | 0 g/km | Traction intégrale | Type 2 | 11 kW - Triphasé | Combo CCS | 250 kW | 5037 mm | 2113 mm | 1747 mm | 2985 mm | 212 mm | 2818 kg |
| Twin Motor Performance (517) | 113 100 € | Électrique | SUV | 517 ch - 380 kw | 4,9 s | 180 km/h | 910 Nm | 111 kWh | 107 kWh | CATL | 590 km (WLTP) | 0 g/km | Traction intégrale | Type 2 | 11 kW - Triphasé | Combo CCS | 250 kW | 5037 mm | 2113 mm | 1747 mm | 2985 mm | 212 mm | 2818 kg |
| Twin Motor Performance (503) | - | Électrique | SUV | 503 ch - 370 kw | 4,9 s | 180 km/h | 910 Nm | 111 kWh | 107 kWh | CATL | - | 0 g/km | Traction intégrale | Type 2 | 11 kW - Triphasé | Type 2 | 250 kW | 5037 mm | 2113 mm | 1747 mm | 2985 mm | 212 mm | 2818 kg |
Galerie photos de la Volvo EX90 :
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