Citroën C3

Mise à jour: mercredi 15 novembre 2023 | Constructeur: Citroën

L’industrie automobile est en constante évolution, et Citroën, avec son empreinte historique dans le secteur, ne manque pas de marquer le pas. En observant la transformation de la C3, un pilier de l’offre urbaine de la marque aux chevrons, on assiste à une révolution notable. La C3 se décline désormais dans une version intégralement électrique qui pourrait bien rebattre les cartes du marché des véhicules propres et abordables.

Une Approche Stratégique d’Accessibilité

Citroën a opté pour une stratégie de simplification avec sa nouvelle ë-C3. Ce choix, qui s’inspire de la démarche low-cost de la Dacia Sandero, repose sur l’architecture Smart Car, une déclinaison allégée de la plate-forme CMP utilisée dans la e-208 de Peugeot. Conçue initialement pour les marchés émergents et éprouvée en Inde, cette base a été intelligemment adaptée pour satisfaire aux standards européens.

Un Design Remarquable

Sur le plan du design, la transformation est évidente. La nouvelle C3 s’étend sur 4,01 mètres de long et se dresse à 1,57 mètre de haut, adoptant une morphologie de SUV urbain. Les lignes douces des générations antérieures cèdent la place à des contours plus anguleux, traduisant une robustesse et une modernité accrues. Cette mutation stylistique trouve son inspiration dans le concept-car Oli, notamment avec une signature lumineuse de trois crochets répétée à l’avant et à l’arrière. Le logo rétro de Citroën s’ajoute à la personnalité visuelle du véhicule, tandis que des protections de carrosserie évoquent l’univers des SUV et offrent plus de résistance en milieu urbain.

Intérieur et Confort

L’habitacle de la ë-C3 bénéficie de la hauteur accrue du véhicule, offrant au conducteur une position surélevée pour une visibilité optimisée. Le tableau de bord est scindé horizontalement en deux zones, combinant fonctionnalités techniques et touches décoratives en tissu. L’abandon des compteurs analogiques traditionnels au profit d’un écran numérique est à noter, tout comme la présence d’un écran tactile central de 10,25 pouces. Les modèles de base intègrent un support smartphone qui, avec une application dédiée, transforme le téléphone en système de commande multimédia.

Moteur et Performances

Sous le capot, la ë-C3 dispose d’un moteur électrique de 83 kW, soit 113 chevaux, une puissance parfaitement calibrée pour un usage urbain. Elle atteint 135 km/h en vitesse de pointe et réalise le 0 à 100 km/h en 11 secondes, démontrant une agilité adaptée tant pour la ville que pour les périphéries.

Autonomie et Recharge

L’autonomie de la ë-C3 est soutenue par une batterie LFP de 44 kWh, offrant jusqu’à 320 km selon le cycle mixte WLTP. L’intérieur accueille cinq passagers, malgré un léger encombrement dû au tunnel de transmission, et le coffre propose un volume de 310 litres avec une banquette arrière 60/40 pour une modularité accrue. Les options de recharge sont polyvalentes, avec une charge AC de 11 kW et une charge rapide DC de 100 kW.

Une Citadine Électrique Compétitive

Attendue pour la fin de l’année 2024, la Citroën ë-C3 est positionnée sous la barre des 20 000 euros, ce qui la rend particulièrement attractive pour les conducteurs désireux de passer à l’électrique sans compromettre leur budget. La ë-C3 s’annonce comme un acteur majeur de la transition énergétique, promettant d’apporter un nouveau souffle au segment des citadines électriques en alliant esthétique, confort et performance dans une démarche écoresponsable. Son lancement est très attendu et pourrait redéfinir les standards de la mobilité urbaine durable et économique.

Informations techniques Citroën C3

Caractéristique44 kWh Bientôt commercialisé
Statut de commercialisationBientôt commercialisé
MotorisationÉlectrique
CatégorieCitadines
Puissance113 ch - 83 kw
Accélération (0-100 km/h)11,0 s
Vitesse maximale135 km/h
Capacité de la batterie44 kWh
Type de batterieLFP
Autonomie (WLTP)320 km
Émission de CO20 g/km
Type de connecteur ACType 2
Puissance maximale AC7 kW - Monophasé
Puissance maximale AC (option)11 kW - Triphasé
Type de connecteur DCCombo CCS
Puissance maximale DC100 kW
Longueur4010 mm
Hauteur1570 mm
Volume du coffre310 L
Garde au sol163 mm

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