Audi Q5 rechargeable

Audi a r√©cemment d√©voil√© un restylage de son c√©l√®bre SUV hybride, le Q5, qui s√©duira les amateurs de v√©hicules luxueux, performants et √©co-responsables. Ce mod√®le est d’autant plus important pour la marque allemande qu’il vise non seulement le march√© europ√©en, mais √©galement les march√©s nord-am√©ricain et chinois.

Le Q5 hybride rechargeable, également connu sous le nom de TFSI e, est commercialisé en France depuis le troisième trimestre 2019. Il est disponible en deux versions : le Q5 55 TFSI e quattro et le Q5 50 TFSI e quattro.

Le Q5 55 TFSI e quattro est un mod√®le √† transmission int√©grale qui combine un moteur essence 2.0 turbo de 252 chevaux et un moteur √©lectrique de 142 chevaux. La puissance totale s’√©l√®ve √† 367 chevaux, avec un couple de 500 Nm. Le SUV peut passer de 0 √† 100 km/h en 5,3 secondes et atteindre une vitesse maximale de 239 km/h. La consommation moyenne annonc√©e par le constructeur se situe entre 2,1 et 2,4 l/100 km, soit l’√©quivalent de 46 √† 53 g CO2/km.

Le Q5 50 TFSI e quattro, √©galement dot√© d’une transmission int√©grale, offre des performances l√©g√®rement inf√©rieures avec une puissance totale de 265 chevaux et un couple de 370 Nm. La vitesse maximale reste identique √† 239 km/h, tandis que l’acc√©l√©ration de 0 √† 100 km/h prend 6,1 secondes.

La batterie lithium-ion int√©gr√©e sous le plancher du coffre est compos√©e de 104 cellules et stocke jusqu’√† 14,1 kWh d’√©nergie √† une tension de 381 volts. Cette batterie alimente le moteur √©lectrique et offre une autonomie d’environ 40 km pour le Q5 55 TFSI e quattro et 62 km pour le Q5 50 TFSI e quattro, selon le cycle WLTP. Le mod√®le est √©galement √©quip√© d’une pompe √† chaleur permettant de limiter la consommation des √©quipements auxiliaires tels que le chauffage ou la climatisation.

Pour recharger l’Audi Q5 TFSI e, un chargeur embarqu√© de 7,4 kW est inclus. Il permet une recharge compl√®te en environ 2h30 via une borne de recharge domestique. Sur une prise standard, le temps de recharge est compris entre 5 et 6 heures.

L’Audi Q5 hybride rechargeable propose trois modes de conduite : le mode hybride qui g√®re automatiquement le syst√®me, le mode √©lectrique qui privil√©gie l’utilisation du moteur √©lectrique avec une vitesse de pointe limit√©e √† 135 km/h, et le mode Battery hold qui conserve l’√©nergie stock√©e dans la batterie pour une utilisation ult√©rieure.

En mati√®re d’√©quipements, le Q5 hybride rechargeable offre de s√©rie des phares LED, des si√®ges sport, un r√©glage automatique de la temp√©rature sur quatre zones, une cl√© pratique, un √©cran couleur DIS, des affichages sp√©cifiques pour le syst√®me hybride rechargeable et des roues de 18 pouces avec jantes forg√©es √† cinq branches.

Le Q5 50 TFSI e quattro est commercialis√© √† partir de 63 700 ‚ā¨ en version Design. Les tarifs augmentent pour les versions Business Executive, S Line et Avus. Quant au Q5 55 TFSI e, il est disponible uniquement en finition S Line, √† un prix de base de 72 030 ‚ā¨.

En somme, l’Audi Q5 hybride rechargeable se pr√©sente comme un SUV luxueux et performant, tout en √©tant respectueux de l’environnement. Les deux versions disponibles offrent des caract√©ristiques int√©ressantes et un large choix d’√©quipements, r√©pondant ainsi aux attentes des amateurs de v√©hicules hybrides haut de gamme.

Informations techniques Audi Q5 rechargeable

NomQ5 55 TFSI e quattro (2019)Q5 50 TFSI e quattro
Commercialisation09/2019Commercialisé
Prix√† partir de 72 030 ‚ā¨√† partir de 63 700 ‚ā¨
MotorisationHybride rechargeableHybride rechargeable
CatégorieSUVSUV
TransmissionTransmission intégraleTransmission intégrale
Performance367 ch - 270 kW265 ch - 195 kW
Accélération (0-100 km/h)5,3 s6,1 s
Vitesse max.239 km/h239 km/h
Couple500 Nm370 Nm
Puissance therm.252 ch - 185 kW
Moteur thermiqueessence
Puissance élec.152 ch - 112 kW
Batterie14,1 kWh14,1 kWh
Capacité batterie14,1 kWh14,1 kWh
Type de batterieLithium-ion
Fabricant batterieLG
Nombre de cellules104
Autonomie en électrique (WLTP)40 km62 km
Consommation2,1 l/100km
Emission CO246 g/km
Charge accélérée AC7.4 kW - Monophasé7.4 kW - Monophasé
Connecteur ACType 2Type 2
Longueur4663 mm4663 mm
Largeur1893 mm1893 mm
Hauteur1659 mm1659 mm

Avantages et inconv√©nients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

- Soin dans les finitions.
- Nette amélioration des suspensions.
- Une imposition avantageuse pour l'entreprise.

- Prix élevé.
- Moyenne générale de consommation décevante.
- Soubresauts fréquents en ville du moteur, passage électrique/thermique.

Les essais au volant de la Audi Q5 rechargeable :

Bien qu’il soit difficile de distinguer la diff√©rence, vue de l’ext√©rieur d’un Q5 √† propulsion thermique d’un hybride, Turbo fait remarquer dans son essai que le SUV √† double propulsion se distingue par un √©quipement sp√©cifique du tableau de bord. Mais on reconnaitra aussi les badges du coffre et des flancs qui permettent de reconnaitre le mod√®le hybride. Le Q5 hybride a √©t√© con√ßu pour avaler les kilom√®tres et l’essai a permis de d√©montrer ses qualit√©s de grande routi√®re. ¬†Mais il faut tout de m√™me constater que le moteur thermique est un peu trop puissant, ce qui provoque une consommation un peu trop √©lev√©e.

Le constructeur allemand a choisi de lancer sa gamme de modèles hybrides en présentant l’Audi Q5. Le véhicule profite des mêmes finitions que les Q5 à moteur thermique et le raffinement intérieur, le soin dans les finitions et dans le choix des matériaux, rassureront les fans de la marque. De plus, le véhicule fait preuve d’un comportement routier irréprochable, ce qui permet de parcourir de longues distances dans un parfait confort.

Galerie photos de la Audi Q5 rechargeable :

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1 commentaire sur “Audi Q5 rechargeable

  1. RABARY

    Bonjour

    la batterie a-t-elle un elongévité de 10ans?
    et le prix de la batterie si on doit la remplacer?
    Cordialement
    mr RABARY

    Reply

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