Audi a dernièrement présenté un restylage de son célèbre Q5 en motorisation hybride. Et les amateurs de SUV seront ravis d’apprendre que l’Audi Q5 hybride en plus d’être luxueuse dans ses finitions est une voiture performante, tout en restant assez sobre dans sa consommation. Des qualités d’autant plus indispensables quand on sait que le Q5 n’est pas uniquement réservé au marché européen, puisque le SUV doit aussi permettre au constructeur allemand d’attaquer le marché nord-américain, mais aussi le marché chinois.
Informations techniques de la Audi Q5 Hybrid :
| Type d’hybride : | Non rechargeable |
|---|---|
| Date de commercialisation : | 1 janvier 2011 |
| Date de fin de commercialisation : | 1 janvier 2017 |
| Moteur thermique | |
| Cylindrée : | 1984 cm3 |
| Puissance du moteur thermique : | 211 cv - 155 kW |
| Carburant : | Essence |
| Moteur électrique | |
| Puissance du moteur électrique : | 40 kW - 54 cv |
| Couple du moteur électrique : | 480 Nm |
| Performances globales | |
| Puissance totale : | 245 cv - 180 Kw |
| Emissions de CO2 : | 159 gr/km |
| Vitesse maximale : | 222 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7.1 secondes |
| Autonomie et batteries de la Audi Q5 Hybrid | |
| Autonomie totale : | 1000 km |
| Autonomie 100% électrique : | 3 km |
| Type de batteries : | Lithium-ion |
| Capacité des batteries : | 1.3 kWh |
| Consommation de la Audi Q5 Hybrid | |
| Urbain: | 6.6 l/100km |
| Mixte: | 6.9 l/100km |
| Extra-urbain: | 7.1 l/100km |
| Dimensions de la Audi Q5 Hybrid | |
| Longueur : | 4630 mm |
| Largeur : | 1900 mm |
| Hauteur : | 1630 mm |
| Poids : | 1985 kg |
| Nombre de portes : | 5 |
| Places assises : | 5 |
| Volume du coffre : | 460 dm3 |
Prix de la Audi Q5 Hybrid :
| Prix hors bonus | 55800 € |
|---|---|
| Bonus Malus | Malus de 2200€ |
| Disponibilité : | 1 janvier 2011 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
- Soin dans les finitions. | - Prix élevé. |
Les essais au volant de la Audi Q5 Hybrid :
Bien qu’il soit difficile de distinguer la différence, vue de l’extérieur d’un Q5 à propulsion thermique d’un hybride, Turbo fait remarquer dans son essai que le SUV à double propulsion se distingue par un équipement spécifique du tableau de bord. Mais on reconnaitra aussi les badges du coffre et des flancs qui permettent de reconnaitre le modèle hybride. Le Q5 hybride a été conçu pour avaler les kilomètres et l’essai a permis de démontrer ses qualités de grande routière. Mais il faut tout de même constater que le moteur thermique est un peu trop puissant, ce qui provoque une consommation un peu trop élevée.
Le constructeur allemand a choisi de lancer sa gamme de modèles hybrides en présentant l’Audi Q5. Le véhicule profite des mêmes finitions que les Q5 à moteur thermique et le raffinement intérieur, le soin dans les finitions et dans le choix des matériaux, rassureront les fans de la marque. De plus, le véhicule fait preuve d’un comportement routier irréprochable, ce qui permet de parcourir de longues distances dans un parfait confort.
Galerie photos de la Audi Q5 Hybrid :
Bonjour
la batterie a-t-elle un elongévité de 10ans?
et le prix de la batterie si on doit la remplacer?
Cordialement
mr RABARY