Présentée lors du Salon de Francfort au mois de septembre 2013, l’Audi A3 e-tron est la première voiture hybride rechargeable commercialisée par la marque aux anneaux. Malgré l’hybridation, l’A3 attire par sa vivacité et son plaisir de conduite intacte, voire améliorée, par rapport à l’A3 Sportback classique. Elle se montre aussi à l’aise en ville que sur route.
Informations techniques de la Audi A3 Sportback e-tron :
| Type d’hybride : | Rechargeable |
|---|---|
| Date de commercialisation : | 1 août 2014 |
| Date de fin de commercialisation : | 31 décembre 2017 |
| Moteur thermique | |
| Cylindrée : | 1400 cm3 |
| Puissance du moteur thermique : | 150 ch - 250 Nm |
| Carburant : | Essence |
| Moteur électrique | |
| Puissance du moteur électrique : | 102 ch - 75 kW |
| Couple du moteur électrique : | 330 Nm |
| Performances globales | |
| Puissance totale : | 204 ch |
| Emissions de CO2 : | 35 gr/km |
| Vitesse maximale : | 222 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7.6 secondes |
| Autonomie et batteries de la Audi A3 Sportback e-tron | |
| Autonomie totale : | 940 km |
| Autonomie 100% électrique : | 50 km |
| Type de batteries : | Lithium-ion |
| Capacité des batteries : | 8.8 kWh |
| Temps de charge complète : | 4h |
| Consommation de la Audi A3 Sportback e-tron | |
| En 100% électrique | 0 l/100km |
| En mode VE/VH (en rechargeant les batteries à la maison) | 1.5 l/100km |
| En mode hybride (sans recharger les batteries à la maison) | 4.5 l/100km |
| Dimensions de la Audi A3 Sportback e-tron | |
| Longueur : | 4310 mm |
| Largeur : | 1775 mm |
| Hauteur : | 1420 mm |
| Poids : | 1574 kg |
| Nombre de portes : | 5 |
| Places assises : | 5 |
| Volume du coffre : | 280 dm3 |
Prix de la Audi A3 Sportback e-tron :
| Prix hors bonus | 38900 € |
|---|---|
| Bonus Malus | Bonus de 4000€ |
| Disponibilité : | 1 août 2014 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
- Esthétique | - Volume de coffre réduit par rapport à une A3 Sportback classique |
Les essais au volant de la Audi A3 Sportback e-tron :
Les différents essais réalisés par les journalistes spécialisés francophones mettent unanimement en avant la vivacité de l’Audi A3 e-tron et l’homogénéité du groupe motopropulseur hybride rechargeable notamment pour la transition du mode électrique au mode « classique ».
Autonews se montre particulièrement convaincu par l’accélération, toujours en mode 100% électrique, et le dynamisme du véhicule malgré les 125 km de la batterie électrique. Le centre de gravité abaissé de l’A3 e-tron est la principale raison à ce bon comportement. L’autonomie en mode électrique de 50 km est tout à fait réaliste d’après les essayeurs grâce notamment à l’efficacité du système de récupération d’énergie au freinage. Ils sont parvenus à couvrir plus de 35 km sans aucun compromis dans la conduite.
Les essayeurs du Figaro confirment l’agilité de l’A3 e-tron dans les courbes et aussi bien en ville que sur route grâce au centre de gravité plus bas et à un châssis très équilibré. Le silence à bord, même en environnement urbain, a également frappé les journalistes du Figaro.
Largus ne déroge pas à la règle en soulignant l’accélération en silence, grâce au moteur électrique, et la vivacité de l’A3 e-tron. Outre l’abaissement du centre de gravité, les essayeurs de ce magazine mettent en évidence le raffermissement de la suspension comme explication à ces performances et au côté agréable et alerte de l’A3 e-tron.
Enfin, l’habitacle intérieur de l’A3 e-tron offre tous les avantages d’une Audi à savoir : la qualité de la finition et l’ergonomie malgré un confort parfois rude. Sur ce point, rien ne distingue cette version hybride rechargeable de la version à moteur thermique à quelques détails près.
Galerie photos de la Audi A3 Sportback e-tron :
Vidéos du véhicule Audi A3 Sportback e-tron :
Ca fait quand même très plaisir de voir une A3 sportback avec une consommation aussi faible 😉
Et en plus ce doit vraiment être sympa de tester ces 204ch 😉
Je suis le maître des internets. La personne qui m’a tout enseignés est LA CHOSE du cdi. Avec les 4 autres, elle forme les 4 fantastiques du cdi. Ses partenaires sont LE CHAT, LE CASTOR et LA MOUCHE. Malheureusement LA MOUCHE est partie et a été remplacé par une autre femme.
Cela doit être très amusant de se flasher à 200 sur l’autoroute devant les flics