Audi e-tron Sportback

Sorti tout droit du salon automobile de Shanghai en avril 2017, le concept Audi e-tron Sportback se prépare à débarquer sur le marché comme le deuxième bolide électrique de la fameuse marque allemande. Prévu pour 2020, cette voiture électrique s’inspire des prouesses techniques de l’Audi e-tron et se présente sous trois versions différentes.

D’abord, la petite soeur e-tron 50 offre une puissance de 230 kW et un couple de 540 Nm. Capable de passer de 0 à 100 km/h en 7 secondes et limitée à 190 km/h, cette version d’entrée de gamme a de quoi séduire. Ensuite, l’e-tron 55, première version lancée, combine deux moteurs électriques pour une puissance maximale de 300 kW en mode boost. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Enfin, l’e-tron S, la sportive de la gamme, dévoilée en 2020, dispose de trois moteurs électriques pour une puissance de 503 chevaux (370 kW) et un couple de 970 Nm en mode Overboost. Elle franchit les 100 km/h en 4,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 210 km/h.

Côté batterie et autonomie, l’Audi e-tron Sportback est équipée d’une batterie lithium-ion identique à celle du SUV et déclinée en deux versions selon la motorisation choisie. La version « 55 quattro » embarque un pack de 95 kWh nominal (86,5 kWh utiles) pour une autonomie de 448 km en cycle WLTP, tandis que la version « 50 quattro » cumule 71 kWh (64,7 kWh utiles) pour une autonomie de 347 km.

La recharge de l’e-Tron Sportback peut atteindre 11 kW en courant alternatif (AC) à domicile ou sur les bornes publiques, et 22 kW en option (disponible à l’été 2020). La recharge complète de la grosse batterie demande environ 35 heures sur une prise domestique et 8 heures avec une wallbox 11 kW. En 22 kW, le temps de charge est réduit à environ 4h30. Sur les bornes rapides, la version Quattro 55 supporte jusqu’à 150 kW, tandis que la version « 50 » se limite à 120 kW.

Assemblée à l’usine de Forest, en Belgique, l’Audi e-Tron Sportback débutera les premières livraisons au printemps 2020. Le prix de départ pour la version 50 est fixé à 74 900 € et pour la version 55 à 86 480 €, soit une différence d’environ 2 600 € par rapport à l’e-tron classique. Les détails concernant l’Audi e-tron S Sportback n’ont pas encore été communiqués.

L’Audi e-tron Sportback reprend les mêmes finitions que celles proposées sur l’e-tron, avec des équipements tels que la suspension pneumatique adaptative, la direction progressive, des jantes 19 pouces, la climatisation bi-zone, un volant multifonction avec palettes de réglages, des sièges en tissu à réglages manuels, un GPS avec écran tactile 10,1 pouces, un hotspot WiFi, le Bluetooth, la radio numérique DAB, un système audio à 10 haut-parleurs, l’Audi Music Interface, des compteurs numériques 12,3 pouces, des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, des clignotants à défilement, des phares à LED, l’AFIL et des aides au stationnement. L’Audi e-tron S bénéficie quant à elle de deux finitions spécifiques : S et S Extended.

Comme le grand frère e-tron, le Sportback peut être équipé de rétro-caméras en option pour un coût supplémentaire de 1 850 €.

Informations techniques Audi e-tron Sportback

Donnée	55 quattro	50 quattro	S
Prix	à partir de 86 800 €	à partir de 74 500 €	à partir de 99 200 €
Motorisation	Électrique	Électrique	Électrique
Catégorie	SUV	SUV	SUV
Transmission	Transmission intégrale	Transmission intégrale	Traction intégrale
Places	5	5	5
Performance (ch - kw)	408 ch - 300 kw	313 ch - 230 kw	503 ch - 370 kw
Accélération (0-100 km/h)	5,7 s	6,8 s	4,5 s
Vitesse max.	200 km/h	190 km/h	210 km/h
Couple	664 Nm	540 Nm	973 Nm
Capacité batterie	95 kWh	71 kWh	95 kWh
Batterie utilisable	86,5 kWh	64,7 kWh	86 kWh
Fabricant batterie	LG Chem	LG Chem
Poids batterie	750 kg	660 kg	750 kg
Nombre de cellules	492
Autonomie (WLTP)	444 km	345 km	368 km
Consommation (WLTP)	22,0 kWh/100km	21,7 kWh/100km	26,9 kWh/100km
Emission CO2	0 g/km	0 g/km	0 g/km
Puissance max. AC	11 kW - Triphasé	11 kW - Triphasé	11 kW - Triphasé
Puissance max. AC (option)	22 kW - Triphasé	22 kW - Triphasé	22 kW - Triphasé
Connecteur AC	Type 2	Type 2	Type 2
Puissance max. DC	150 kW	150 kW	150 kW
Connecteur DC	Combo CCS	Combo CCS	Combo CCS
Longueur	4900 mm	4900 mm	4900 mm
Largeur	1930 mm	1930 mm	1930 mm
Hauteur	1610 mm	1610 mm	1610 mm
Empattement	2928 mm	2928 mm	2928 mm
Volume du coffre mini/maxi	600 L / 1655 L	600 L / 1655 L	600 L / 1655 L
Rayon de braquage	12.2 m	12.2 m	12.2 m
Poids à vide	2455-2555 kg	2445 kg	2555 kg
Poids total autorisé en charge		3040 kg	3150 kg

Galerie photos de la Audi e-tron Sportback :

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