Jeep Wrangler

Au commencement de l’année 2021, le marché français a accueilli un nouveau venu dans la famille des hybrides rechargeables : le Jeep Wrangler 4xe. Troisième modèle de la marque à se convertir à cette motorisation, ce baroudeur associe un moteur thermique 2 litres essence turbo à un moteur électrique, pour une puissance combinée de 375 chevaux. Avec sa batterie lithium-ion de 17,3 kWh, il promet de parcourir 40 km en mode électrique, selon le cycle WLTP.

Le Wrangler 4xe se démarque par des performances supérieures à celles de ses frères essence et diesel, notamment grâce à un couple gargantuesque de 637 Nm. La boîte automatique à huit rapports se charge de répartir harmonieusement la puissance entre les deux moteurs. Le 0-100 km/h est avalé en 6 secondes, un exploit pour un véhicule de ce gabarit. Et ses compétences en tout-terrain ne sont pas en reste, avec une garde au sol de 27 cm, un angle d’attaque de 44°, un angle de fuite de 35,6° et une capacité de franchissement de gués jusqu’à 76 cm.

L’heureux conducteur dispose de trois modes de conduite pour s’adapter à ses envies et aux conditions routières : Hybrid, où le Wrangler carbure à l’électrique jusqu’à l’épuisement de la batterie avant de passer en mode hybride ; Electric, qui impose le 100% électrique quelle que soit la vitesse ; et eSave, qui recharge la batterie grâce au moteur thermique. Une fonction « Max Regen » est également disponible pour booster la régénération d’énergie en décélération et optimiser l’autonomie électrique.

La batterie de 17,3 kWh, composée de 96 cellules NMC, se niche sous les sièges arrière. Voilà pourquoi le Wrangler 4xe se décline uniquement en version longue 4 portes « Unlimited » de 4,78 mètres, la version courte 2 portes étant privée de cette motorisation.

Côté consommation, Jeep annonce une moyenne de 3,5 l/100 km en cycle WLTP, soit l’équivalent de 79 g CO2/km. La recharge de la batterie prend moins de 3 heures grâce à un connecteur de 7,2 kW logé sur l’aile avant gauche.

Disponible en France depuis 2021, le Jeep Wrangler 4xe est proposé à partir de 68 200 €. Quatre finitions sont au menu : Sahara, Overland, Rubicon et « 80th Anniversary », en plus de la version « First Edition ». Les équipements de série incluent, entre autres :

– Radio Uconnect de 8,4 pouces avec navigateur compatible Android Auto et Apple CarPlay
– Régulateur de vitesse autoadaptatif avec arrêt à faible vitesse
– Détection anti-collision avant avec freinage automatique
– Système de surveillance des angles morts
– Détection de présence arrière
– Appel d’urgence
– Caméra de recul
– Système de démarrage sans clé Enter-N-Go
– Rails de coffres
– Sièges chauffants en cuir
– Pack de sécurité « Jeep Active Safety Group »

Le Jeep Wrangler 4xe rejoint ainsi la tendance des hybrides rechargeables, offrant une alternative plus verte aux modèles thermiques traditionnels. Ses performances et ses capacités tout-terrain en font un choix séduisant pour les fans de la marque, tout en contribuant à réduire leur empreinte carbone.

Dans les dernières nouvelles, Jeep a également dévoilé une version hybride rechargeable de son Grand Cherokee, avec une puissance cumulée de 380 ch, un couple de 640 Nm et une autonomie électrique de 48 km en mixte et 51 km en ville grâce à sa batterie lithium-ion de 17,3 kWh. Ce modèle sera proposé en France pour 99 500 € et devra affronter des concurrents souvent plus aboutis, tels que les Audi Q8, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90 et Range Rover Sport.

Galerie photos de la Jeep Wrangler :

Autres hybrides et électriques Jeep:

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  Jeep Avenger

  Type: Électrique
  Prix: à partir de 36500 €
  Autonomie: 408 km
  
• 

  Jeep Grand Cherokee

  Type: Hybride rechargeable
  Autonomie: 40 km
  
• 

  Jeep Renegade

  Type: Hybride rechargeable
  Prix: à partir de 40900 €
  Autonomie: 50 km