Peugeot 3008

Peugeot e-3008 : Une Nouvelle Ère Électrique

L’écosystème automobile est en pleine mutation avec l’électrification des motorisations, une transition que Peugeot embrasse pleinement avec son tout nouveau SUV compact, le e-3008. Loin d’être une simple évolution, ce modèle représente une réinvention complète de son illustre prédécesseur thermique.

Évolution stylistique et fonctionnalité préservée
Le design du e-3008 marque une rupture esthétique, adoptant les traits d’un SUV coupé avec une ligne de toit plus fuyante et un hayon incliné, sans pour autant sacrifier l’espace. Sa longueur s’étend à 4,54 mètres, et sa hauteur gagne 2 centimètres, culminant à 1,64 mètre. L’aspect pratique reste une priorité, comme en témoigne le coffre de 520 litres, un volume généreux maintenu même dans cette version électrifiée.

Intérieur haut de gamme et technologie avancée

L’intérieur du e-3008 révèle une montée en gamme significative. Si les générations précédentes avaient déjà établi un standard élevé, cette nouvelle itération pousse les limites avec le Panoramic i-Cockpit. Un écran incurvé de 21 pouces fusionne l’instrumentation et le système d’infodivertissement, créant un affichage unifié et immersif, renforcé par un éclairage LED discret. Même la finition Allure, avec ses deux écrans de 10 pouces, se distingue par une interface réactive et ergonomique.

Confort et modularité
L’amélioration du confort est notable: les sièges avant intègrent des réglages des appuis latéraux, tandis que les passagers arrière bénéficient d’une option chauffante. L’intégration d’un écran centralisé permet un accès rapide à dix fonctions favorites, et la commande de la boîte de vitesses s’intègre élégamment au tableau de bord.

Performances et autonomie

Sous le capot, le e-3008 se décline en trois versions. Le modèle de base, doté de 210 ch (157 kW) et d’une batterie de 73 kWh, promet une autonomie de 525 km. La version quatre roues motrices, forte de 320 ch, partage cette même autonomie. La version haut de gamme, quant à elle, propose une batterie de 98 kWh et une autonomie exceptionnelle de 700 km, plaçant le véhicule au sommet de son segment.

Recharge flexible et fonctions pratiques

La flexibilité de recharge est un atout majeur, avec un chargeur embarqué triphasé de 11 kW et un chargeur optionnel de 22 kW. La charge rapide en courant continu atteint 160 kW, offrant 80% d’autonomie en à peine 30 minutes. Le e-3008 innove également avec la fonction V2L, qui permet d’alimenter des appareils électriques, et la fonction V1G, ajustant la recharge selon les tarifs de l’électricité.

Aides à la conduite et connectivité
Le véhicule se distingue par ses aides à la conduite semi-autonomes, incluant le changement de voie semi-automatique et la surveillance d’angle mort à longue portée. La connectivité est assurée par le système PEUGEOT i-Connect® Advanced, avec navigation 3D connectée et mises à jour « Over The Air », ainsi que des prises USB-C et un chargeur sans fil.

Engagement éco-responsable

Produit et assemblé en France, le e-3008 intègre des matériaux recyclés et renouvelables, affirmant l’engagement de Peugeot envers l’environnement. Les composants électriques et les batteries sont également fabriqués localement, valorisant l’expertise industrielle française.

Informations techniques Peugeot 3008

Caractéristique3008 210 ch - 73 kWh3008 230 ch - 98 kWh3008 320 ch - 73 kWh
Modèle210 ch - 73 kWh230 ch - 98 kWh320 ch - 73 kWh
StatutBientôt commercialiséBientôt commercialiséBientôt commercialisé
Type de motorisationÉlectriqueÉlectriqueÉlectrique
Catégorie de véhiculeSUVSUVSUV
Type de transmissionTraction avantTraction avantTraction intégrale
Puissance en chevaux210 ch230 ch320 ch
Puissance en kilowatts157 kW170 kW240 kW
Couple343 Nm343 Nm509 Nm
Capacité de la batterie73 kWh98 kWh73 kWh
Type de batterieNMCNMCNMC
Autonomie (WLTP)525 km700 km525 km
Émissions de CO20 g/km0 g/km0 g/km
Type de chargeur ACType 2Type 2Type 2
Puissance de charge max. AC11 kW - Triphasé11 kW - Triphasé11 kW - Triphasé
Puissance de charge max. AC (option)22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé
Type de chargeur DCCombo CCSCombo CCSCombo CCS
Puissance de charge max. DC160 kW160 kW160 kW
Longueur4540 mm4540 mm4540 mm
Hauteur1640 mm1640 mm1640 mm
Empattement2730 mm2730 mm2730 mm
Volume du coffre520 L520 L520 L
Rayon de braquage10.6 m10.6 m10.6 m

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