Le Peugeot e-Expert, introduit en septembre 2020, est le successeur de l’e-Partner et constitue le deuxième modèle d’utilitaire électrique de la marque française. Il se caractérise par deux options de batteries offrant jusqu’à 330 km d’autonomie en une seule charge, tout en conservant les dimensions de ses homologues thermiques, ce qui lui confère une grande polyvalence.
Motorisation électrique
Sous le capot, l’e-Expert est équipé d’une motorisation électrique similaire à celle de la Peugeot e-208, développant 100 kW, soit l’équivalent de 136 chevaux, et un couple de 260 Nm. Le véhicule est bridé à une vitesse maximale de 130 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 10,8 à 11,9 secondes. Quant aux reprises, le 0 à 80 km/h est réalisé en 12,1 secondes. Le poids de l’utilitaire oscille entre 1 838 kg pour la version Compact 50 kWh et 2 053 kg pour la version Long 75 kWh.
L’e-Expert propose trois modes de conduite : Eco (60 kW), Normal (80 kW) et Power (100 kW), permettant d’adapter la puissance en fonction des besoins et des conditions de conduite.
Configuration des batteries
Le Peugeot e-Expert est disponible en deux configurations de batteries : 50 kWh et 75 kWh. La première option offre une autonomie de 230 km en une seule charge, tandis que la seconde permet d’atteindre jusqu’à 330 km. Ces autonomies sont homologuées selon le cycle WLTP moyen, avec une charge de 30 % (environ 350 kg). Les batteries sont implantées dans le plancher du véhicule, ce qui n’impacte pas l’espace de chargement.
Recharge et connecteurs
La recharge de l’e-Expert s’effectue via une trappe située sur l’aile avant gauche du véhicule. En courant alternatif, l’utilitaire est doté d’un chargeur monophasé de 7,4 kW. Toutefois, une option permet d’obtenir un chargeur triphasé AC de 11 kW. Pour la recharge rapide, l’Expert est équipé d’un connecteur combo CCS, tolérant jusqu’à 100 kW de puissance maximale. Ainsi, la charge à 80 % peut être effectuée en 30 minutes pour la batterie 50 kWh et en 45 minutes pour la 75 kWh.
Dimensions et capacités
L’e-Expert est proposé en trois longueurs : 4,61 m, 4,96 m et 5,31 m. Selon la version, sa charge utile peut atteindre 1 078 kg (1 150 kg pour la version 75 kWh). Le véhicule est capable de tracter jusqu’à 1 000 kg, quelle que soit la déclinaison choisie. En termes de volume utile, l’e-Expert peut embarquer jusqu’à 6,1 m3, voire 6,6 m3 avec l’option Moduwork. La longueur utile varie de 2,16 m à 2,86 m (sans Moduwork), pour une largeur entre roues de 1,26 m et une hauteur de 1,40 m.
Tarifs et éligibilité aux aides
Les tarifs de l’e-Expert débutent à 36 100 € hors taxes pour la finition Premium, avec la batterie 50 kWh et la carrosserie Standard. L’e-Expert Compact est quant à lui disponible uniquement avec la batterie 50 kWh et le niveau de finition Urban, à partir de 37 250 € HT. Ces véhicules sont éligibles au bonus écologique ainsi qu’à la prime à la conversion, dont les montants varient en fonction des années.
Adoption par les entreprises
En mai 2023, CEVA Logistics a annoncé lors du salon Transport Logistic à Munich son intention d’étendre sa flotte de véhicules électriques à 1 450 unités d’ici fin 2025, afin d’atteindre zéro émission nette de carbone avant 2050. Cette extension inclura 1 000 camionnettes de livraison, 300 camions porteurs et 150 tracteurs routiers, qui seront déployés sur l’ensemble des opérations logistiques spécialisées de CEVA, depuis le transport en groupage (LTL) jusqu’aux collectes et livraisons au dernier kilomètre. L’adoption du Peugeot e-Expert pourrait donc représenter une solution durable pour les flottes d’entreprises telles que CEVA Logistics, permettant de réduire significativement leurs émissions de CO2.
En somme, le Peugeot e-Expert se positionne comme une option intéressante pour les professionnels à la recherche d’un utilitaire électrique polyvalent, offrant différentes configurations de batteries et de dimensions, tout en conservant les capacités de chargement et de traction des versions thermiques. Sa motorisation électrique performante, ses différentes possibilités de recharge et ses autonomies respectables en font un choix pertinent pour les entreprises souhaitant intégrer des véhicules électriques à leur flotte et ainsi contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Informations techniques Peugeot e-Expert
Version | e-Expert 50 kWh | e-Expert 75 kWh |
---|---|---|
Motorisation | Électrique | Électrique |
Catégorie | Utilitaires | Utilitaires |
Transmission | Traction avant | Traction avant |
Performance (ch - kW) | 136 ch - 100 kW | 136 ch - 100 kW |
Accélération (0-100 km/h) | 13,1 s | 13,1 s |
Vitesse max. | 130 km/h | 130 km/h |
Couple | 260 Nm | 260 Nm |
Capacité batterie | 50 kWh | 75 kWh |
Batterie utilisable | 46 kWh | |
Autonomie (WLTP) | 230 km | 330 km |
Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
Puissance max. AC | 7.4 kW - Monophasé | 7.4 kW - Monophasé |
Puissance max. AC (option) | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé |
Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
Puissance max. DC | 100 kW | 100 kW |
Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS |
Galerie photos de la Peugeot e-Expert :
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