Dans l’arène de la mobilité durable, Peugeot marque un tournant décisif avec l’introduction de son SUV électrique innovant, le e-5008. Ce modèle est le fruit de l’engagement de la marque en faveur de l’environnement et de son désir de répondre aux exigences des familles contemporaines. Il allie espace généreux et performances électriques de premier plan, sans faire de compromis.
Architecture et Design
Le e-5008, avec ses 4,79 mètres de long, affiche une silhouette allongée et élégante, grâce à un allongement de 25 cm par rapport à son prédécesseur, le e-3008. Cette extension s’intègre de manière fluide dans le design du véhicule, grâce à un empattement étendu de 15 cm, bénéficiant de la flexibilité de la nouvelle plateforme STLA Medium. Le design avant reprend les lignes sophistiquées du 3008, avec des phares fins et les griffes lumineuses caractéristiques, entourant une calandre imposante. Vers l’arrière, le design évolue avec un toit à hauteur constante et une lunette arrière plus droite, donnant au SUV une allure à la fois dynamique et robuste.
L’Intérieur: Un Havre de Confort et de Technologie
L’intérieur du Peugeot e-5008 est conçu comme un véritable espace de vie, mêlant confort et innovation technologique. Le poste de conduite, partageant de nombreux éléments avec le 3008, notamment dans la version GT avec son Panoramic i-Cockpit et son écran courbé de 21 pouces, offre une expérience immersive. Les versions Allure profitent de deux écrans de 10 pouces, facilitant la connectivité. La modularité est au cœur de la conception, avec une banquette arrière coulissante et une troisième rangée de sièges, permettant d’accueillir jusqu’à 7 passagers. L’espace de chargement est également remarquable, avec un volume allant jusqu’à 1.815 litres.
Performance et Autonomie: L’Excellence Électrique
Le e-5008 est proposé en trois versions électriques, chacune offrant une expérience de conduite distincte. La version de base, avec une motorisation de 210 chevaux, assure une autonomie de 502 km. La version intermédiaire, boostée à 230 chevaux et équipée d’une batterie de 98 kWh, étend l’autonomie à 660 km. Pour les amateurs de performance, une version quatre roues motrices est disponible, avec deux moteurs totalisant 320 chevaux. Chaque modèle est conçu pour une recharge rapide et efficace, soulignant l’engagement de Peugeot pour une mobilité électrique accessible.
Technologies Embarquées et Sécurité
Le e-5008 excelle également en matière de technologies et de sécurité. Le système d’infodivertissement Peugeot i-Connect, intégré au Panoramic i-Cockpit, propose une interface intuitive. La connectivité Apple CarPlay/Android Auto est standard, tandis que la version GT ajoute la navigation TomTom et la reconnaissance vocale. En termes de sécurité, le e-5008 dispose de plus de quarante assistances à la conduite, y compris une caméra VisioPark 360° et le Drive Assist Plus 2.0, pour une conduite semi-autonome.
Conclusion
Le Peugeot e-5008 se positionne comme une référence dans le secteur des SUV électriques familiaux, offrant un mélange attrayant d’espace, de performance et de technologie avancée. Avec une autonomie pouvant atteindre 660 km, il répond aux besoins des familles en quête de mobilité durable. Sa commercialisation, prévue entre fin 2024 et début 2025, promet de satisfaire une large gamme d’utilisateurs. Le e-5008 illustre l’engagement de Peugeot envers l’innovation et la durabilité, marquant une étape importante dans la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
Informations techniques Peugeot 5008 électrique
Caractéristique | 210 ch | 230 ch | 320 ch |
---|---|---|---|
Statut commercial | Bientôt commercialisé | Bientôt commercialisé | Bientôt commercialisé |
Motorisation | Électrique | Électrique | Électrique |
Catégorie | SUV | SUV | SUV |
Transmission | Traction avant | Traction avant | Traction intégrale |
Performance | 210 ch | 230 ch | 320 ch |
Batterie | N/A | 98 kWh | 98 kWh |
Capacité batterie | N/A | 98 kWh | 98 kWh |
Autonomie (WLTP) | 502 km | 660 km | 500 km |
Consommation (WLTP) | 17,7 kWh/100km | 17,7 kWh/100km | N/A |
Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
Charge accélérée AC | Oui | Oui | Oui |
Connecteur AC | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
Puissance max. AC | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé |
Puissance max. AC (option) | 22 kW - Triphasé | 22 kW - Triphasé | 22 kW - Triphasé |
Charge rapide DC | Oui | Oui | Oui |
Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS | Combo CCS |
Puissance max. DC | 160 kW | 160 kW | 160 kW |
Longueur | 4791 mm | 4791 mm | 4791 mm |
Hauteur | 1694 mm | 1694 mm | 1694 mm |
Volume du coffre mini/maxi. | 259 L / 1815 L | 259 L / 1815 L | 259 L / 1815 L |
Galerie photos de la Peugeot 5008 électrique :
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