NOTE: Cet article concerne une version antérieure d’un véhicule uniquement commercialisé aux USA (modèle 2009). Les informations présentées ne sont donc plus à jour.
Toyota Highlander Hybride : performance et polyvalence
Toyota est devenue grâce à sa persévérance dans la construction de voitures Hybride le leader mondial des voitures écologiques. Depuis sa Prius Hybride, beaucoup d’autres véhicules ont vu le jour, et tous ont eu comme instruction le respect de l’environnement. La dernière Toyota Hybride en date à avoir vu le jour est la Camry Hybride. Toyota a cette fois -ci visé le segment VUS pour concurrencer ses adversaires de la même gamme.
Le Toyota Highlander Hybride est équipé d’un moteur V6 de 3.5L et dégagera pas moins de 270 Ch et 249 lb-pi en couple.
Ce VUS est équipé du système hybride synergétique évolué de Toyota et doté de multiples avancées technologiques élaborées pour rendre chaque voyage plus agréable, plus rapide et plus respectueux de la nature.
Le système synergétique consiste en l’installation de deux moteurs électriques en plus du moteur thermique. Un moteur à l’avant et l’autre à l’arrière, tout deux au service du moteur thermique.
Au démarrage, ce sont ces deux moteurs qui prennent en charge le gros VUS. Ils peuvent le faire rouler jusqu’à 50 Km/h. Au-delà, le V6 impose sa force dont le monstre a bien besoin afin d’accélérer.
Vous devez vous demander comment fait-on pour recharger la batterie qui alimente les moteurs électriques. Le système Hybride a tout prévu. Le Highlander est équipé d’un système régénérateur qui permet de récupérer l’énergie lors des phases de décélération et de freinage. Cette énergie sert à recharger la batterie.
Le Toyota Highlander Hybride peut rivaliser en termes d’accélération avec un V8 4.0L et sa consommation reste inchangée malgré la puissance dégagée. Il sera aussi équipé d’une transmission automatique cinq rapports.
La consommation de cet Hybride vous impressionnera par sa sobriété. Elle est de 7,6 l/100km en ville et 8,7 l/100km sur route. Malgré son poids et sa puissance, ce mastodonte ne consommera pas plus que ses prédécesseurs
Après le Lexus GS450h et le RX400h, voici venu le temps du Highlander. Les patrons de Toyota ne sont pas peu fiers de ce monstre gentil avec la nature. Ce VUS Hybride est plus grand, plus puissant et plus spacieux que ses ainés.
A bord de ce Highlander, vous aurez l’impression d’être coupés du monde. L’insonorisation a été renforcée, ce qui procure un confort considérable au conducteur et à ses passagers qui voyageront, aussi en toute sécurité car Toyota a mis le paquet sur ce paramètre très important que les conducteurs sauront apprécier. Ce Highlander Hybride est équipé de sept airbags dont un au niveau des genoux du conducteur, et des airbags latéraux à détecteurs de chocs pour les 3 rangés de sièges. Le système de stabilité est amélioré et offre ainsi de meilleures performances dans ce domaine.
Toyota a mis l’accent sur la performance, la polyvalence et l’économie de carburant. Ce VUS vous procurera du confort tout en restant un utilitaire performant le tout sans être gourmand en consommation de carburant.
Consultez également la galerie photos de la Toyota Highlander Hybride.
Informations techniques de la Toyota Highlander Hybride :
| Type d’hybride : | Non rechargeable |
|---|---|
| Région de commercialisation : | Amérique |
| Date de commercialisation : | 1 janvier 2009 |
| Date de fin de commercialisation : | 31 décembre 2010 |
| Moteur thermique | |
| Cylindrée : | cm3 |
| Puissance du moteur thermique : | |
| Carburant : | Essence |
| Moteur électrique | |
| Puissance du moteur électrique : | |
| Couple du moteur électrique : | Nm |
| Performances globales | |
| Puissance totale : | |
| Emissions de CO2 : | gr/km |
| Vitesse maximale : | km/h |
| 0 à 100 km/h | secondes |
| Autonomie et batteries de la Toyota Highlander Hybride | |
| Autonomie totale : | km |
| Autonomie 100% électrique : | km |
| Type de batteries : | NiMH |
| Capacité des batteries : | kWh |
| Consommation de la Toyota Highlander Hybride | |
| Urbain: | l/100km |
| Mixte: | l/100km |
| Extra-urbain: | l/100km |
| Dimensions de la Toyota Highlander Hybride | |
| Longueur : | mm |
| Largeur : | mm |
| Hauteur : | mm |
| Poids : | kg |
| Nombre de portes : | |
| Places assises : | |
| Volume du coffre : | dm3 |
Prix de la Toyota Highlander Hybride :
| Prix hors bonus | € |
|---|---|
| Bonus Malus | |
| Disponibilité : | 1 janvier 2009 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
Les essais au volant de la Toyota Highlander Hybride :
Désolé, pas encore d’essai référencé pour ce véhicule.
ce véhicule est t’il vendu et homologué pour la france
Bonjour! J’ai une question qui n’a toujours pas de répons si toutes les batteries de la highlander hybride sont vide(les batteries du système hybride et la batterie du moteur mécanique que l’on vois à gauche quant on ouvre le capot de la voiture comment on fait. merci