Volkswagen a suivi la mode de l’écologie, mais aussi son concurrent Lexus en sortant une version Hybride de son fameux Touareg. Le Touareg hybride profite donc de tous les éléments de la version TDI, mais embarque un V6 essence couplée à un moteur électrique, ce qui permet au véhicule d’atteindre 380 cv. On peut donc louer le geste écologique, mais on doutera tout de même de l’intérêt d’une motorisation hybride où un diesel sera bien plus économique.
En 2015, Volkswagen propose une nouvelle version de son Touareg, mais la version hybride semble avoir disparue de son catalogue. Par contre, le constructeur a annoncé vouloir proposer un Touareg hybride rechargeable pour 2017. Pour l’instant, donc, les éco-conscients devraient plutôt se tourner vers les Golf GTE ou Jetta Hybrid.
Informations techniques de la Volkswagen Touareg Hybride :
| Type d’hybride : | Non rechargeable |
|---|---|
| Date de commercialisation : | 1 juin 2010 |
| Date de fin de commercialisation : | 1 janvier 2017 |
| Moteur thermique | |
| Cylindrée : | 2995 cm3 |
| Puissance du moteur thermique : | 333 cv - 245 kW |
| Carburant : | Essence |
| Moteur électrique | |
| Puissance du moteur électrique : | 34.3 kW - 46 cv |
| Couple du moteur électrique : | Nm |
| Performances globales | |
| Puissance totale : | 380 |
| Emissions de CO2 : | 193 gr/km |
| Vitesse maximale : | 240 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6.5 secondes |
| Autonomie et batteries de la Volkswagen Touareg Hybride | |
| Autonomie totale : | 1036 km |
| Autonomie 100% électrique : | km |
| Type de batteries : | NiMH |
| Capacité des batteries : | 1.73 kWh |
| Consommation de la Volkswagen Touareg Hybride | |
| Urbain: | 8.7 l/100km |
| Mixte: | 8.2 l/100km |
| Extra-urbain: | 7.9 l/100km |
| Dimensions de la Volkswagen Touareg Hybride | |
| Longueur : | 4795 mm |
| Largeur : | 1940 mm |
| Hauteur : | 1709 mm |
| Poids : | 2315 kg |
| Nombre de portes : | 5 |
| Places assises : | 5 |
| Volume du coffre : | 493 - 1555 dm3 |
Prix de la Volkswagen Touareg Hybride :
| Prix hors bonus | 92110 € |
|---|---|
| Bonus Malus | Malus de 6500€ |
| Disponibilité : | 1 juin 2010 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
- Performances remarquables. | - Prix élevé. |
Les essais au volant de la Volkswagen Touareg Hybride :
D’après l’essai effectué par l’Automobile Magazine, le Volkswagen Touareg Hybride est un véhicule très agréable à conduire et profite d’un intérieur très luxueux. Par contre, sur un parcours urbain, qui va solliciter le moteur électrique, la batterie ne tient pas longtemps et c’est rapidement le V6 thermique qui prendra le relais. Le résultat est immédiat, on tourne à 14l/100 de consommation donc assez loin des 8.7l annoncés par le constructeur.
Selon le test réalisé par Le Blog Auto, le Volkswagen Touareg Hybride est un véhicule très bien fini et simple à prendre en main. En effet, contrairement à beaucoup d’autres véhicules hybrides qui réclament un temps d’adaptation pour être totalement maîtrisés, le Touareg répondra parfaitement à toutes vos sollicitations. À l’intérieur, le Touareg est un véritable salon sur roue et, même si l’on trouve la suspension un peu ferme à basse vitesse, le véhicule permet de profiter d’un environnement confortable, qui respire le luxe.
Galerie photos de la Volkswagen Touareg Hybride :
Oublions un moment l’écologie car elle doit d’abord commencer par le contrôle des naissances.
Pour la voiture, déjà en grand nombre, à quoi sert des puissances ahurissantes, alors que 150cv devraient amplement suffire, essence évidemment.
A quoi sert des puissances ahurisantes? Pour faire de LA plaisire bien sure! Control des naissancees? A commencer par la votre peut etre?