Volkswagen Passat GTE

Mise à jour: jeudi 18 mai 2023 | Constructeur: Volkswagen

Avec la Passat GTE, Volkswagen propose une nouvelle variante hybride rechargeable dans sa gamme. Il s’agit d’une version restylée de la marque allemande qui promet un plaisir de conduite en mode 100 % électrique. Sous le capot, elle offre un moteur TSI et un moteur électrique, pour une puissance combinée de 218 chevaux. Dotée d’une nouvelle batterie lithium-ion, la Passat GTE fournit une autonomie très puissante, quel que soit le mode de recharge.

En terme esthétique, la Berline de Volkswagen gagne quelques détails par rapport à ses aînés thermiques. En effet, elle bénéficie une installation de la signature lumineuse Matrix LED en forme de « C » et un nouveau bouclier avant redessiné. À bord, on peut observer quelques modifications sur son habitacle. Notamment le volume du chargement qui est devenu plus spacieux, le renouvellement de l’écran numérique du compteur sur son poste de conduite et l’amélioration de son système de navigation sur l’écran central.

Dans la Passat GTE, profitez également de ses équipements ergonomiques et de ses technologies intelligentes qui provoquent absolument de nouvelles sensations. À l’instar du dispositif « Easy Open », du tableau de bord numérique « Active Info Display », du régulateur de vitesse adaptatif « ACC » et de la technologie « Front Assist ».

Côté consommation, la Passat GTE reste une valeur sûre. Elle est effectivement composée de quatre modes de conduite distincts qui permettent chacun une consommation économe. Entre autres : le mode « Hybrid », « E-Mode », « Battery charge » et le « GTE ». D’ailleurs, ces derniers garantissent un excellent confort au conducteur. À noter que l’optimisation sur la consommation de la Passat GTE résulte avant tout du trajet voulu et de la fréquence des recharges.

Informations techniques Volkswagen Passat GTE

Nom13 kWh - 218 ch (2019)9.9 kWh - 218 ch (2015)
Statut commercialCommercialisé (06/2019)Arrêté
MotorisationHybride rechargeableHybride rechargeable
CatégorieBerlinesBerlines
Places55
Performance218 ch - 160 kW218 ch - 160 kW
Accélération (0-100 km/h)7,4 s7,4 s
Vitesse max.225 km/h225 km/h
Couple400 Nm400 Nm
Puissance therm.156 ch - 115 kW115 ch - 85 kW
Moteur thermiqueEssenceEssence
Couple thermique250 Nm
Boite de vitesseDSG 6 vitessesAuto DSG6
Puissance élec.115 ch - 95 kW156 ch - 115 kW
Capacité batterie13 kWh9,9 kWh
Autonomie en électrique70 km (WLTP)50 km (NEDC)
Consommation1,6 l/100km
Emission CO237 g/km
Charge lente AC3.7 kW - Monophasé3.7 kW - Monophasé
Connecteur ACType 2Type 2
Longueur4760 mm4760 mm
Largeur1830 mm1830 mm
Hauteur1450 mm1450 mm
Empattement2790 mm2790 mm
Volume du coffre mini/maxi.402 L / 968 L402 L / 968 L
Poids à vide1722 kg1722 kg

Avantages et inconvénients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

-Consommation réduite
-Performances
-Agrément de conduite
-Mode 100% électrique

-Réduction volume de coffre
-Absence de transmission intégrale
-Masse élevée

Les essais au volant de la Volkswagen Passat GTE :

Pour automobile propre, la berline hybride rechargeable de Volkswagen est une voiture plus performante que la Golf avec une puissance maximale de 218 ch. Bien que le changement au niveau de son habitacle soit minime, elle ne cesse de séduire par ses équipements innovants. Cependant, Automobile propre révèle que la Passat GTE n’est destinée que pour ceux qui réalisent des courts trajets, n’ayant aucun souci à charger le véhicule tous les jours.

Pour Turbo, la Passat GTE est une hybride rechargeable plus agréable à conduire que la version précédente de la firme allemande. Sans aucun doute, l’essayeur annonce que la berline est faite pour les petits rouleurs. Par ailleurs, il émet sa certitude sur les performances de la Passat GTE chez les modèles hybrides rechargeables.

Galerie photos de la Volkswagen Passat GTE :

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