La star électrique du moment, le Kia EV6, ne passe pas inaperçue avec sa silhouette atypique qui bouscule les codes. Ce crossover, flirtant entre SUV et coupé, repose sur la nouvelle plateforme e-GMP et se décline en plusieurs versions dont les tarifs s’échelonnent de 49 140 € à 74 140 €. Fait notable : certains modèles peuvent parcourir plus de 500 km en une seule charge.
Ce sculptural OVNI électrique est le fruit de l’union des trois centres de design de la marque et puise son inspiration du concept Imagine dévoilé en 2019 à Francfort. On retrouve à l’avant une calandre « Digital Tiger Face » (Tête de tigre numérique) tandis qu’à l’arrière, une lunette inclinée et un bandeau lumineux reliant les passages de roue donnent du caractère à l’ensemble. Selon les finitions, l’EV6 mesure entre 4,68 et 4,70 mètres de long et offre un volume de chargement de 520 à 1 300 litres.
Le poste de conduite respire la modernité avec une planche de bord épurée, dotée de deux écrans numériques de 12,3 pouces légèrement incurvés, l’un pour l’instrumentation et l’autre pour l’info-divertissement. Les commandes tactiles sous l’ordinateur de bord permettent de régler la climatisation et certaines finitions offrent un affichage tête haute en réalité augmentée.
L’EV6 se décline en trois grandes versions de motorisations électriques. La version propulsion offre jusqu’à 228 ch et 350 Nm de couple, tandis que la version à transmission intégrale propose 325 ch et 605 Nm de couple, répartis entre les trains avant et arrière. La version GT ultra-performance quant à elle, délivre 535 chevaux et 740 Nm de couple, atteignant une vitesse de pointe de 260 km/h et un 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes.
Côté autonomie, l’EV6 est équipé d’une batterie de 77,4 kWh, permettant 528 km en cycle mixte WLTP sur la version la plus efficiente. Il dispose également d’un système de recharge rapide en courant continu de 800 volts, acceptant jusqu’à 240 kW de puissance et permettant de charger la batterie de 10 à 80 % en seulement 18 minutes.
Face à la concurrence, le Kia EV6 tient la dragée haute. Le BMW i4 est proposé à partir de 57 550 €, tandis que le Ford Mach-E débute à 56 990 €. Les performances et l’autonomie du Kia EV6 sont en outre dans la moyenne haute de sa catégorie.
Kia ne s’arrête pas là et a récemment lancé le Niro EV, un crossover 100% électrique avec une autonomie de 460 km et un prix d’appel à 297 € par mois (avec un premier loyer de 2 900 €). De plus, l’application Kia Connect facilite la gestion de la recharge et la recherche de bornes. À l’avenir, Kia prévoit de lancer les modèles EV9 et EV5, étoffant ainsi sa gamme de véhicules électriques.
Informations techniques Kia EV6
| Donnée | 77.4 kWh - 2RM | 77.4 kWh - 4RM | GT | 58 kWh - 2RM |
|---|---|---|---|---|
| Commercialisé | à partir de 51 990 € | à partir de 55 991 € | à partir de 72 990 € | à partir de 47 990 € |
| Motorisation | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Catégories | Berlines - SUV | Berlines - SUV | Berlines - SUV | Berlines - SUV |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Performance (ch - kW) | 228 ch - 168 kW | 325 ch - 239 kW | 535 ch - 430 kW | 170 ch - 125 kW |
| Accélération (0-100 km/h) | 7,3 s | 5,2 s | 3,5 s | 8,5 s |
| Vitesse max. | 185 km/h | 185 km/h | 260 km/h | 185 km/h |
| Couple | 350 Nm | 605 Nm | 740 Nm | 310 Nm |
| Puissance fiscale | 4 cv | -9 cv | -25 cv | 3 cv |
| Batterie utilisable | 77,4 kWh | 77,4 kWh | 77,4 kWh | 58 kWh |
| Capacité batterie | 82,5 kWh | 82,5 kWh | 82,5 kWh | 62 kWh |
| Type de batterie | Lithium-ion polymère | Lithium-ion polymère | Lithium-ion polymère | Lithium-ion polymère |
| Poids batterie | 477.1 kg | 477.1 kg | 477.1 kg | 370 kg |
| Nombre de cellules | 384 | 384 | 384 | |
| Autonomie (WLTP) | 528 km | 506 km | 424 km | 394 km |
| Consommation (WLTP) | 16,5 kWh/100km | 17,2 kWh/100km | 20,6 kWh/100km | 39,6 kWh/100km |
| Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
| Transmission | Propulsion arrière | Traction intégrale | Traction intégrale | Propulsion arrière |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
| Puissance max. AC | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé |
| Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS | Combo CCS | Combo CCS |
| Puissance max. DC | 233 kW | 233 kW | 239 kW | 180 kW |
| Dimensions (L x l x H) | 4680 x 1880 x 1550 mm | 4680 x 1880 x 1550 mm | 4695 x 1890 x 1545 mm | 4680 x 1880 x 1550 mm |
| Empattement | 2900 mm | 2900 mm | 2900 mm | 2900 mm |
| Volume du coffre mini/maxi | 520 L / 1300 L | 520 L / 1300 L | 480 L / 1300 L | 490 L / 1300 L |
| Pneumatiques | 255/40 ZR21 | 235/55 R19 | ||
| Garde au sol | 155 mm | 160 mm | ||
| Poids à vide mini/maxi | 2200 kg / 2260 kg | 1875 kg / 1965 kg | ||
| Poids total autorisé en charge | 2610 kg | 2340 kg |
Galerie photos de la Kia EV6 :
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