BMW i4

Enfin, la BMW i4 fait son entrée dans l’arène électrique ! Présentée initialement comme un concept en 2019, elle a été dévoilée en juin 2021 et sera commercialisée à l’automne 2021. Avec trois configurations techniques et une autonomie pouvant atteindre 590 km en cycle WLTP, la i4 est prête à en découdre avec la Tesla Model 3.

Ne vous méprenez pas, la i4 n’est pas une Série 3 ou 4 électrifiée, bien qu’elle en reprenne les plateformes. Elle arbore fièrement des éléments esthétiques propres, tels qu’une calandre pleine, des phares spécifiques et des touches de bleu, pour marquer son appartenance à la famille électrique BMW.

Côté dimensions, la i4 reste fidèle à la Série 4 avec 4,78 m de long, 1,85 m de large et 1,45 m de haut. Le coffre, quant à lui, offre 470 litres de capacité, extensible à 1 290 litres si vous rabattez la banquette arrière. Pratique pour transporter votre collection de disques vinyles ou votre équipement de camping !

L’intérieur de la i4 respire le luxe, à l’image du BMW iX. Deux écrans se fondent en un seul bloc : un écran de 12,3 pouces pour l’instrumentation et un écran tactile de 14,9 pouces pour le système multimédia. Vous y trouverez bien sûr Android Auto, Apple CarPlay et une puce 5G pour profiter des fonctionnalités de la voiture via une application mobile et recevoir des mises à jour à distance. Fini les visites chez le concessionnaire pour cela !

La i4 se décline en trois motorisations :
– BMW i4 eDrive 35 : l’entrée de gamme avec 210 kW de puissance, des roues arrière motrices et un 0 à 100 km/h en 6 secondes.
– BMW i4 eDrive 40 : 250 kW de puissance, une vitesse maximale de 190 km/h et un 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
– BMW i4 M50 : la version sportive avec 400 kW (544 chevaux), une transmission intégrale et un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Vitesse de pointe : 225 km/h.

La batterie de 83,9 kWh (80,7 kWh utilisables) est la même pour toutes les versions. L’autonomie varie de 510 km pour la M50 à 590 km pour la eDrive 40 en cycle WLTP.

Les caractéristiques de recharge sont identiques pour toutes les versions :
– En courant alternatif (AC), la i4 accepte 11 kW en triphasé, pour une charge complète en 7 à 8 heures.
– En courant continu (DC), la puissance de charge peut atteindre 210 kW, permettant de récupérer 164 km d’autonomie en seulement 10 minutes. De quoi recharger pendant votre pause-café !

La BMW i4 sera assemblée à Munich et commercialisée en Europe dès l’automne 2021. Les prix de base sont annoncés à 57 555 € pour la eDrive35, 63 950 € pour la eDrive40 et 77 200 € pour la M50.

La BMW i4 a de sérieux atouts pour séduire les amateurs de voitures électriques. Performances dignes de la marque et autonomie compétitive sont au rendez-vous. La Tesla Model 3 n’a qu’à bien se tenir !

Informations techniques BMW i4

Donnée	eDrive 40	M50	eDrive 35
Prix	à partir de 63 950 €	à partir de 77 200 €	à partir de 57 555 €
Motorisation	Électrique	Électrique	Électrique
Catégorie	Berlines	Berlines	Berlines
Places	5	5	5
Performance (ch - kW)	340 ch - 250 kW	544 ch - 400 kW	286 ch - 210 kW
Accélération (0-100 km/h)	5,7 s	3,9 s	6,0 s
Vitesse max.	190 km/h	225 km/h	190 km/h
Couple	430 Nm	795 Nm	400 Nm
Batterie utilisable	81,1 kWh	81,1 kWh	67 kWh
Capacité batterie	83,9 kWh	83,9 kWh	70,2 kWh
Autonomie (WLTP)	584 km	512 km	406 km
Consommation (WLTP)	16,3 kWh/100km	18,4 kWh/100km	18,7 kWh/100km
Emission CO2	0 g/km	0 g/km	0 g/km
Transmission	Propulsion arrière	Traction intégrale	Propulsion arrière
Connecteur AC	Type 2	Type 2	Type 2
Puissance max. AC	11 kW - Triphasé	11 kW - Triphasé	11 kW - Triphasé
Connecteur DC	Combo CCS	Combo CCS	Combo CCS
Puissance max. DC	205 kW	205 kW	180 kW
Longueur	4783 mm	4783 mm	4783 mm
Largeur	1852 mm	1852 mm	1852 mm
Hauteur	1448 mm	1448 mm	1448 mm
Empattement	2856 mm	2856 mm	2856 mm
Volume du coffre mini/maxi	470 L / 1290 L	470 L / 1290 L	470 L / 1290 L
Coefficient de traînée (SCx)	0.55	0.55	0.55
Poids à vide mini	2125 kg	2290 kg	2065 kg
Poids total autorisé en charge	2605 kg	2735 kg	2545 kg

Galerie photos de la BMW i4 :

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