BMW X3

Les projecteurs étaient braqués sur BMW lors du Salon de l’Automobile de Genève, où la marque allemande a levé le voile sur son X3 xDrive30e hybride rechargeable. Ce bolide aux prouesses électrisantes, dont la production a démarré en décembre 2019, est arrivé sur le marché européen au printemps 2020.

La magie s’opère grâce à la technologie BMW TwinPower Turbo, qui unit un moteur thermique essence 4 cylindres de 2.0 litres crachant 184 ch (135 kW) à un moteur électrique de 109 ch (80 kW). Celui-ci se fond dans une boîte de vitesses Steptronic à 8 rapports, délivrant une puissance totale de 292 ch (215 kW) et un couple de 420 Nm.

Les performances de ce X3 hybride rechargeable sont à couper le souffle. Il bondit de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 210 km/h. En mode 100% électrique, la vitesse est bridée à 135 km/h.

La batterie lithium-ion de 12 kWh, discrètement nichée sous les sièges arrière, offre une autonomie électrique de 41 à 46 kilomètres selon le cycle WLTP. La présence de la batterie n’entrave en rien l’espace de chargement, qui reste généreux avec 450 litres. En rabattant les sièges arrière, on obtient même jusqu’à 1500 litres de volume.

La recharge de la batterie du BMW X3 xDrive30e se fait aisément avec une prise domestique conventionnelle en environ six heures, grâce au câble fourni. En optant pour une borne murale (wallbox), le temps de charge se réduit à environ 3h30. La trappe d’accès à la prise de recharge se situe sur le côté avant gauche du véhicule, pour un accès facile.

Le conducteur peut jongler entre différents modes de conduite. Le mode MAX eDrive privilégie le fonctionnement 100% électrique, avec une vitesse plafonnée à 135 km/h. Le mode AUTO eDrive, par défaut, permet au système de sélectionner automatiquement la meilleure configuration, en limitant la vitesse en mode électrique à 110 km/h. Enfin, le mode Battery Control permet de conserver l’énergie stockée dans la batterie pour une utilisation ultérieure.

La BMW X3 xDrive30e est fièrement assemblée dans l’usine BMW de Spartanburg, aux États-Unis. En France, elle se décline en cinq niveaux de finitions, avec un prix de départ de 59 940 € pour la version Lounge. Voici les tarifs pour les différentes finitions :

– Lounge : 59 940 €
– xLine : 64 900 €
– Luxury : 68 400 €
– M Sport : 67 400 €
– Business Design : 60 700 €

Le BMW X3 hybride rechargeable est une option alléchante pour les amateurs de SUV soucieux de l’environnement. Grâce à sa motorisation hybride rechargeable, il offre une autonomie électrique appréciable pour les trajets quotidiens, tout en conservant les performances et le confort d’un véhicule thermique lorsque nécessaire. Un mariage harmonieux entre performance et écologie, qui saura séduire les conducteurs exigeants.

Informations techniques BMW X3

Version	12 kWh - 292 ch
Motorisation	Hybride rechargeable
Catégorie	SUV
Transmission	Transmission intégrale
Performance	292 ch - 215 kw
Accélération (0-100 km/h)	6,1 s
Vitesse max.	210 km/h
Couple	420 Nm
Puissance therm.	184 ch - 135 kw
Moteur thermique	essence
Boite de vitesse	Steptronic à 8 rapports
Puissance élec.	109 ch - 80 kw
Capacité batterie	12 kWh
Type de batterie	Lithium-ion
Autonomie en électrique (WLTP)	46 km
Consommation (WLTP)	16,4 kWh/100km
Emission CO2	49 g/km
Charge lente AC - Puissance max. AC	3.7 kW - Monophasé
Connecteur AC	Type 2
Dimensions - Longueur	4708 mm
Dimensions - Largeur	1891 mm
Dimensions - Hauteur	1676 mm
Volume du coffre mini/maxi	450 L / 1500 L

Galerie photos de la BMW X3 :

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