La Renault Twizy est un véhicule électrique biplace, conçu et commercialisé par Renault et produit à Valladolid, en Espagne. Classée légalement en Europe comme quadricycle lourd, la Twizy offre une autonomie maximale de 100 km. Le concept original a été présenté pour la première fois au Salon de l’automobile de Francfort en 2009 et a été élaboré par Françoise Leboinne et Luciano Bove. La Twizy se positionne entre le scooter et la voiture, parfaitement adaptée à la circulation urbaine grâce à sa motorisation 100% électrique et à son excellente autonomie de 80 km, largement suffisante pour les trajets quotidiens en ville. Avec un diamètre de braquage très court et un gabarit compact, elle se gare aisément le long des trottoirs. Toutefois, cette configuration entraîne un espace de rangement limité à seulement 31 dm3 pour les bagages.
La Renault Twizy se décline en plusieurs versions (Life et Intens), ainsi qu’en version Cargo pour le transport de petits colis en milieu urbain. La puissance de son moteur varie entre 5 et 17 ch. La Twizy est commercialisée en France depuis mars 2012, avec un prix de départ compétitif de 7 540 € TTC pour la version sans permis limitée à 45 km/h. La version Twizy 80, nécessitant un permis auto, est proposée à partir de 8 240 € TTC hors location de batterie.
En ce qui concerne les finitions, deux niveaux sont disponibles : Twizy Life, la version de base, proposée en quatre coloris (bleu caraïbes, rouge filament, noir étoile et blanc neige) et Twizy Intens, avec des ajouts esthétiques tels que le décor carbone sur le toit et les couvercles de boîte à gants, ainsi que des jantes en aluminium diamantées. Pour la version Intens, il faut ajouter 800 € TTC aux tarifs de la version Life mentionnés précédemment.
La location de batterie pour la Twizy dépend de la durée d’engagement et du kilométrage annuel, avec des loyers débutant à 30 € TTC/mois. Il est important de noter que la Twizy est vendue sans portes ni fenêtres, ces éléments étant proposés en option : comptez 590 € pour les portes (choisies par 95% des acheteurs) et 349 € TTC pour les fenêtres.
L’autonomie normalisée de la Twizy 45 (version sans permis) est de 120 km, tandis que celle de la Twizy 80 est de 100 km. Cependant, ces valeurs peuvent varier légèrement en fonction du style de conduite et des conditions climatiques, notamment en hiver. Renault propose également une version Twizy 45 sans permis, accessible avec le permis AM (ancien BSR) dès l’âge de 14 ans, ciblant ainsi une double clientèle : les jeunes et les actifs ayant perdu leur permis de conduire.
La Twizy est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 6,1 kWh, offrant une autonomie de 120 km pour la version 45 et de 100 km pour la version 80. Les dimensions du véhicule sont de 234 x 124 x 145 cm, avec une capacité de chargement du coffre de 31 dm³. Depuis sa commercialisation en mars 2012, la Twizy est proposée à partir de 7 540 € TTC hors batterie.
En résumé, la Renault Twizy est un véhicule électrique innovant et pratique pour la mobilité urbaine, proposant une alternative écologique et économique aux scooters et aux voitures traditionnelles. Avec ses différentes versions et finitions, la Twizy s’adapte aux besoins de chaque utilisateur, tout en offrant une expérience de conduite unique et un design futuriste.
Informations techniques Renault Twizy
| Nom | Twizy 45 | Twizy 80 |
|---|---|---|
| Commercialisé | Oui | Oui |
| Motorisation | Électrique | Électrique |
| Catégorie | Sans permis | Sans permis |
| Places | 2 | 2 |
| Performance (ch) | 5 | 17 |
| Vitesse max. (km/h) | 45 | 80 |
| Couple (Nm) | 33 | |
| Batterie (kWh) | 6,1 | 6,1 |
| Autonomie (NEDC) | 120 km | 100 km |
| Emission CO2 (g/km) | 0 | 0 |
| Charge lente AC (Puissance max. AC) | 3.7 kW - Monophasé | 3.7 kW - Monophasé |
| Connecteur AC | Prise domestique EU | Prise domestique EU |
| Longueur (mm) | 2340 | 2340 |
| Largeur (mm) | 1240 | 1240 |
| Hauteur (mm) | 1450 | 1450 |
| Volume du coffre (L) | 31 | 31 |
| Coefficient de traînée (SCx) | 0.64 | 0.64 |
| Poids à vide (kg) | 473 | 473 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
- Le Concept. | - Twizy est commercialisé sans portes et sans fenêtres. |
Les essais au volant de la Renault Twizy :
Selon les avis unanimes des utilisateurs et après quelques semaines d’essai ; quel plaisir de rouler sans une goutte de carburant ! Avec une autonomie réelle d’environ 65 km (contrairement au 120 km annoncé par le constructeur !!) mais cela semble largement suffisant pour le quotidien, « en prenant les grands axes de la ville, c’est nickel ». Se garer dans un trou de souris et être bien protégé des intempéries, contrairement au scooter. Des kits de fenêtres à rajouter (en dur ou souple) existent, on aura l’embarras du choix pour se protéger l’hiver.
Dans son essai, Turbo fait remarquer la pauvreté du tableau de bord et les finitions un peu bâclées de l’intérieur du Renault Twizy. Les plastiques sont durs et sans relief et le constructeur place une boite à gants au détriment des pare-soleils. D’ailleurs, le gain de place oblige même le passager à enjamber la batterie pour s’assoir, au risque d’accrocher son pantalon au fermoir de porte !!
Galerie photos de la Renault Twizy :
Vidéos du véhicule Renault Twizy :