Renault Megane électrique

Mise à jour: dimanche 21 mai 2023 | Constructeur: Renault

La berline compacte électrique Renault Megane e-Tech, commercialisée depuis début 2022, incarne la première incursion de la marque française dans ce segment. Inspirée du concept Megane eVision, elle repose sur la plateforme CMF-EV de l’Alliance Renault-Nissan et se décline en plusieurs versions et niveaux de finition.

Dimensions et espace intérieur

La Megane e-Tech électrique adopte les lignes de sa cousine thermique tout en étant plus courte, avec une longueur de 4,21 m, soit 20 cm de moins. Néanmoins, l’optimisation de l’intégration des composants électriques lui permet de proposer une habitabilité supérieure. Elle arbore un empattement de 2,70 m et une hauteur de 1,50 m, tandis que son coffre offre un volume appréciable de 440 litres pour une compacte électrique.

Intérieur et équipements

L’habitacle de la Megane e-Tech se veut résolument moderne et accueillant, avec un écran numérique de 12,3 pouces pour l’instrumentation et un grand écran tactile vertical orienté vers le conducteur. L’interface s’appuie sur le système OpenR, remplaçant du R-Link, et intègre Android Automotive, offrant ainsi l’accès aux fonctionnalités Google telles que la navigation Maps et la possibilité de télécharger des applications supplémentaires via le Play Store.

La Megane électrique est disponible en trois niveaux de finition : Équilibre, Techno et Iconic. Selon les versions, elle peut tracter jusqu’à 900 kg (remorque freinée).

Moteurs et performances

Deux motorisations sont proposées pour la Megane e-Tech électrique : 130 ch et 217 ch. La version la plus puissante affiche un 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et une vitesse maximale limitée à 160 km/h. Les moteurs sont fabriqués dans l’usine Renault de Cléon, en Normandie.

Batterie et autonomie

La batterie de la Megane électrique, composée de cellules NMC fournies par le fabricant sud-coréen LG, est disponible en deux capacités : 40 kWh pour une autonomie théorique de 300 km et 60 kWh pour une autonomie théorique de 450 km.

Recharge

La Renault Megane électrique est compatible avec les standards européens de recharge et offre une puissance de charge de 7,4 à 22 kW en courant alternatif (AC). Pour la charge rapide en courant continu (DC), la puissance maximale oscille entre 85 et 130 kW selon les versions.

Tarifs et disponibilité

Assemblée à Douai, dans le département du Nord, la Megane e-Tech électrique est disponible à la commande depuis fin 2021, avec des premières livraisons prévues pour le printemps 2022. Les prix débutent à 35 200 € hors bonus écologique pour la version d’entrée de gamme dotée de la plus petite configuration moteur-batterie et d’un chargeur embarqué de 7 kW.

Autonomie en conditions réelles

Des tests effectués sur différents parcours montrent que la consommation de la Megane électrique varie. Sur autoroute, elle est estimée à 24,2 kWh/100 km, soit une autonomie de 248 km. Sur route, la consommation s’établit à 14,3 kWh/100 km, offrant une autonomie de 419 km. En ville, la consommation observée est de 15,4 kWh/100 km.

Recharge rapide et coût

La version EV60 Super Charge de la Megane électrique bénéficie d’une puissance de charge en courant continu de 130 kW en crête. Cependant, la puissance de charge maximale ne perdure pas et dépend du niveau de la batterie et de sa température lors de la recharge. Il faut compter 38 minutes pour passer de 18 à 80 % de charge sur une borne Ionity 350 kW, alors que Renault annonce 30 minutes pour le même niveau de charge. Le coût de cette recharge rapide est élevé, mais Renault propose des solutions via sa carte Mobilize pour réduire la facture, ainsi que la location d’une voiture thermique à raison de 20 jours par an dans le cadre d’un financement.

En conclusion, la Renault Megane e-Tech électrique représente une option intéressante pour ceux qui recherchent une compacte électrique au design moderne, offrant une bonne habitabilité et des performances correctes. Néanmoins, l’autonomie en conditions réelles et la recharge rapide sont des points à considérer lors de l’achat.

Informations techniques Renault Megane électrique

DonnéeEV60 220ch SuperchargeEV60 220ch Optimum chargeEV40 130ch Standard chargeEV40 130ch Boost chargeEV60 130ch SuperchargeEV60 130ch Optimum charge
Prixà partir de 41 700€à partir de 41 700€à partir de 35 200€à partir de 37 200€à partir de 41 200€à partir de 42 700€
MotorisationÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectrique
CatégorieBerlines compactesBerlines compactesBerlines compactesBerlines compactesBerlines compactesBerlines compactes
Places555555
Performance (ch - kW)218 ch - 160 kW218 ch - 160 kW130 ch - 96 kW130 ch - 95 kW130 ch - 96 kW130 ch - 96 kW
Accélération (0-100 km/h)7,4 s7,4 s
Couple300 Nm300 Nm250 Nm250 Nm250 Nm
Capacité batterie60 kWh60 kWh40 kWh40 kWh60 kWh60 kWh
Batterie utilisable60 kWh60 kWh40 kWh40 kWh60 kWh60 kWh
Type de batterieNMCNMCNMCNMCNMCNMC
Fabricant batterieLGLGLGLGLGLG
Autonomie (WLTP)450 km450 km300 km300 km470 km470 km
Emission CO20 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km
TransmissionTraction avantTraction avantTraction avantTraction avantTraction avantTraction avant
Connecteur ACType 2Type 2Type 2Type 2Type 2Type 2
Puissance max. AC7 kW - Monophasé22 kW - Triphasé7 kW - Monophasé22 kW - Triphasé7,4 kW - Monophasé22 kW - Triphasé
Connecteur DCCombo CCSCombo CCSCombo CCSCombo CCSCombo CCS
Puissance max. DC130 kW130 kW85 kW130 kW130 kW
Longueur4210 mm4210 mm4210 mm4210 mm4210 mm4210 mm
Largeur1800 mm1800 mm1800 mm1800 mm1800 mm1800 mm
Hauteur1505 mm1505 mm1505 mm1505 mm1505 mm1505 mm
Empattement2700 mm2700 mm2700 mm2700 mm2700 mm2700 mm
Volume du coffre440 L440 L440 L440 L440 L440 L
Coefficient de traînée (SCx)0.650.650.650.650.650.65
Poids à vide1600 kg1600 kg1600 kg1600 kg1600 kg1600 kg

Galerie photos de la Renault Megane électrique :

Autres hybrides et électriques Renault:

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *