Le Renault Captur de deuxième génération, fraîchement restylé en 2024, continue d’affirmer sa position de SUV urbain de référence sur le marché français. Cette nouvelle mouture apporte un souffle de modernité tout en conservant les qualités qui ont fait son succès.
Un design résolument moderne
Le restylage 2024 marque une évolution significative dans le design du Captur, particulièrement à l’avant. Sous la direction de Gilles Vidal, le véhicule adopte les nouveaux codes stylistiques de la marque avec une calandre divisée en deux parties : une section supérieure noire formant un bandeau entre les phares, et une partie inférieure ton carrosserie. Le nouveau logo Renault trône fièrement au centre, tandis que les phares adoptent une signature lumineuse distinctive en forme de boomerang, rappelant celle du nouveau Scénic.
À l’arrière, les modifications sont plus subtiles, se limitant principalement aux feux transparents et à un diffuseur légèrement retravaillé. Les dimensions restent inchangées avec une longueur de 4239 mm, une largeur de 1797 mm (2004 mm rétroviseurs compris) et une hauteur de 1575 mm, des proportions qui lui permettent de rester maniable en milieu urbain.
Un intérieur high-tech et modulable
L’habitacle fait un bond technologique avec l’intégration du système multimédia OpenR Link, piloté par Google, sur un écran tactile vertical de 10,4 pouces. Cette interface, plus intuitive et réactive que la précédente, s’accompagne d’un tableau de bord numérique personnalisable.
La modularité, point fort du Captur, est préservée avec sa banquette arrière coulissante sur 16 centimètres. Cette fonctionnalité permet d’adapter l’espace selon les besoins : privilégier le confort des passagers arrière ou maximiser le volume de chargement, qui varie de 348 à 1458 litres selon la configuration.
Motorisations : l’hybridation au cœur de l’offre
En 2024, la gamme de motorisations du Captur se recentre sur trois propositions principales :
- TCe 90 : Le moteur essence d’entrée de gamme de 90 chevaux, associé à une boîte manuelle, offre un bon compromis pour une utilisation principalement urbaine
- ECO-G 100 : Cette version bi-carburation essence/GPL de 100 chevaux permet de réduire les coûts d’utilisation
- E-Tech full hybrid 145 : La version hybride non rechargeable combine un moteur 1.6 essence de 94 ch avec deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 145 ch
La motorisation hybride E-Tech, qui représente désormais plus de 40% des ventes, affiche des performances équilibrées avec une vitesse maximale de 170 km/h et un 0 à 100 km/h en 10,6 secondes. Sa consommation mixte homologuée de 4,6 l/100 km et ses émissions de CO2 de 105 g/km en font une option particulièrement pertinente pour un usage mixte ville/route.
Équipements et tarifs
La gamme 2024 s’articule autour de trois niveaux de finition :
- Evolution : À partir de 28 900 € en version hybride
- Techno : Proposée à partir de 31 500 €
- Esprit Alpine : La finition haut de gamme débute à 33 800 €
Dès la finition Evolution, le Captur dispose d’un équipement complet incluant :
- Freinage actif d’urgence
- Aide au maintien dans la voie
- Écran tactile 10,4 pouces
- Climatisation
- Caméra de recul
- Carte mains libres
Les versions supérieures enrichissent la dotation avec notamment la climatisation automatique, une instrumentation numérique étendue, la navigation connectée et des jantes alliage de plus grand diamètre.
Technologies et sécurité
Le Captur 2024 intègre le nouveau bouton "My Safety Switch" permettant de gérer facilement les aides à la conduite via l’écran tactile. La conduite semi-autonome de niveau 2 devient contextuelle grâce à la géolocalisation, anticipant le tracé de la route pour une expérience plus sûre et confortable.
Informations techniques Renault Captur 2
Donnée | Full hybrid 145 |
---|---|
Statut | Commercialisé |
Prix | à partir de 28 900€ |
Motorisation | Hybride |
Catégorie | SUV |
Puissance totale | 145 ch - 105 kW |
Accélération (0-100 km/h) | 10,6 s |
Vitesse maximale | 170 km/h |
Puissance moteur thermique | 94 ch - 69 kW |
Type de carburant | Essence |
Couple moteur thermique | 148 Nm |
Boîte de vitesses | Automatique intelligente multi-mode |
Couple moteur électrique | 205 Nm |
Capacité batterie | 1,3 kWh |
Type de batterie | Lithium-ion |
Consommation moyenne | 4,6 l/100 km |
Émissions CO2 | 105 g/km |
Norme de dépollution | Euro 6 |
Longueur | 4239 mm |
Largeur | 2004 mm |
Hauteur | 1575 mm |
Empattement | 2639 mm |
Volume du coffre (min/max) | 348 L / 1458 L |
Dimensions des pneumatiques | 215/60 R17 96H, 215/55 R18 95H, 225/45 R19 92V |
Poids à vide | 1370 kg |
Poids total autorisé en charge | 1900 kg |
Galerie photos de la Renault Captur 2 :
Autres hybrides et électriques Renault:
- Type: Électrique
- Type: Hybride
Prix: à partir de 31200 € - Type: Hybride
Prix: à partir de 38000 € - Type: Hybride
Prix: à partir de 28400 € - Type: Hybride rechargeable
Prix: à partir de 33700 €
Autonomie: 50 km - Type: Hybride
Prix: à partir de 17800 € - Type: Hybride
Prix: à partir de 44500 € - Type: Électrique
Autonomie: 265 km - Type: Électrique
Prix: à partir de 37500 €
Autonomie: 285 km - Type: Électrique
Autonomie: 410 km - Type: Électrique
Prix: à partir de 55000 €
Autonomie: 200 km - Type: Hybride rechargeable
Prix: à partir de 43550 €
Autonomie: 50 km - Type: Électrique
Prix: à partir de 35200 €
Autonomie: 470 km - Type: Hybride
- Type: Électrique
Autonomie: 620 km - Type: Hybride
- Type: Électrique
Prix: à partir de 40200 €
Autonomie: 297 km - Type: Électrique
Prix: à partir de 24050 €
Autonomie: 190 km - Type: Électrique
Prix: à partir de 7540 €
Autonomie: 100 km - Type: Électrique
Prix: à partir de 33700 €
Autonomie: 390 km
Dernières actualités Renault Captur 2 :
- 4 Déc. 2024: Renault freine ses investissements électriques en Espagne : quelles conséquences pour le marché français ?
- 3 Déc. 2024: Ford Puma Gen-E : Ce que son arrivée 100% électrique signifie pour le marché français des SUV urbains
- 22 Nov. 2024: Comment Fonctionne une Voiture Hybride Sans Recharge (Self-Charging) ?
- 15 Nov. 2024: L’impact de Trump sur le marché français des voitures électriques : une onde de choc à relativiser
- 15 Oct. 2024: La Renault 4L Électrique et l’Integral-E d’Aura Aero : Une Alliance Innovante pour la Mobilité Décarbonée
- 22 Mai. 2024: L’essor de Togg : l’industrie automobile turque à l’assaut du marché électrique européen
- 4 Avr. 2024: Renault Captur restylé : quelle motorisation choisir entre hybride et thermique ?
- 15 Mar. 2024: Nissan et Honda : Une Alliance Stratégique pour Conquérir le Marché des Véhicules Électriques
- 14 Mar. 2024: Nissan et Honda : Une Alliance Stratégique pour Redéfinir le Marché des Véhicules Électriques
- 6 Déc. 2023: Quelles perspectives pour les hybrides en 2024 ? Panorama des nouveautés
- 6 Déc. 2023: L’Alliance rechargée : Nissan et Mitsubishi dynamisent Renault avec des millions pour Ampère
- 30 Août. 2023: Renault Kardian : un nouveau SUV urbain en Amérique du Sud et l’avenir de la voiture électrique
- 25 Juil. 2023: Les véhicules électriques et hybrides d’occasion affichent une baisse de prix
- 13 Jan. 2014: Test Euro NCAP 2013: la Renault Zoe élue citadine la plus sûre