Renault Trafic E-Tech

Mise à jour: mercredi 15 novembre 2023 | Constructeur: Renault

Renault Trafic E-Tech : L’électrification au service des professionnels

La révolution électrique s’empare désormais du segment des véhicules utilitaires avec le lancement ambitieux du Renault Trafic E-Tech. Ce modèle récent, qui allie habilement fonctionnalité et engagement écologique, symbolise une étape significative dans le mouvement de la transition énergétique, priorité incontestable du XXIe siècle. Renault, en acteur innovant, offre ainsi une réponse adaptée aux professionnels en quête d’efficacité énergétique et de performance.

Conception et performances

Au cœur de ce véhicule, on retrouve un moteur électrique de 90 kW, équivalent à 120 chevaux, fort d’un couple de 245 Nm. Ces caractéristiques propulsent le Trafic E-Tech à une vitesse maximale de 110 km/h et lui permettent d’effectuer le 0 à 100 km/h en 13,6 secondes. En matière d’autonomie, Renault se distingue avec une batterie de 52 kWh autorisant une distance considérable de près de 300 km selon le protocole WLTP – un jalon remarquable pour un utilitaire électrique.

Dimensions et capacité de chargement

Fidèle aux standards attendus pour un utilitaire, le Trafic E-Tech se décline en deux longueurs (de 5,08 à 5,48 mètres) et deux hauteurs (de 1,967 à 2,498 mètres), s’adaptant ainsi aux besoins divers des entreprises. Malgré l’intégration de sa motorisation électrique, le volume de chargement reste généreux, oscillant entre 5,8 et 8,9 mètres cubes selon la configuration choisie. De plus, avec une charge utile maximale de 1,1 tonne et une capacité de remorquage allant jusqu’à 750 kg, le Trafic E-Tech démontre qu’il n’a rien à envier à ses homologues thermiques en termes de robustesse et de polyvalence.

Confort et ergonomie : un bureau mobile innovant

L’espace cabine a été pensé pour maximiser le confort et l’ergonomie, avec 88 litres d’espaces de rangement conçus pour garder à portée de main les outils professionnels. L’innovation majeure, le concept de « bureau mobile », marque l’esprit par son siège central rabattable, qui se transforme en un bureau d’appoint pratique pour les travailleurs nomades.

Options de recharge et finition

Renault offre une flexibilité de recharge avec un chargeur standard de 7 kW AC monophasé, idéal pour les recharges nocturnes ou quotidiennes, et un chargeur de 22 kW AC triphasé pour une recharge plus rapide. À l’horizon 2024, l’introduction d’un chargeur rapide de 50 kW DC va réduire les temps d’arrêt et accroître la productivité. Concernant la finition, le Trafic E-Tech est disponible en une unique version « Grand Confort » pourvue d’équipements de série tels que des phares LED, un écran tactile de 8 pouces, et la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto.

Variantes et tarification

Le Trafic E-Tech est proposé en plusieurs variantes, telles que les L2H1 et L2H2, et une version cabine approfondie basée sur la configuration L2H1 offrant six places assises. Les tarifs débutent à 37 500 € pour la version plancher-cabine, avec un éventail de prix s’étendant jusqu’à 42 800 € pour la cabine approfondie L2H1. Bien que supérieurs aux versions thermiques, ces prix peuvent être réduits grâce aux incitations fiscales et aux aides gouvernementales pour l’achat de véhicules propres.

Stratégie d’électrification de Renault

Renault consolide sa vision d’avenir avec l’annonce du modèle électrique Legend, prévu pour un prix inférieur à 20 000 € après 2025, et s’engage à lancer sept modèles électriques d’ici 2031. Ces initiatives reflètent l’ambition de la marque de s’inscrire dans une stratégie d’électrification à long terme.

Informations techniques Renault Trafic E-Tech

CaractéristiqueL2H1 - 3 pl (2023)L2H2 - 3 pl (2023)L2H1 - 6 pl (2023)L1H1 - 3 plL1H2 - 3 plL1H1 - 6 pl
StatutCommercialiséCommercialiséCommercialiséCommercialiséBientôt commercialiséBientôt commercialisé
Prix40 200 €41 700 €42 800 €
MotorisationÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectrique
CatégorieUtilitairesUtilitairesUtilitairesUtilitairesUtilitairesUtilitaires
Puissance120 ch - 90 kW120 ch - 90 kW
Accélération (0-100 km/h)13,6 s13,6 s
Vitesse maximale110 km/h110 km/h
Couple245 Nm245 Nm
Batterie utilisable52 kWh52 kWh
Autonomie (WLTP)297 km297 km
Emission CO20 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km
Type de charge ACType 2Type 2
Puissance max. AC22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé
Type de charge DCCombo CCSCombo CCS
Puissance max. DC50 kW50 kW
Longueur5480 mm5480 mm5480 mm5080 mm5080 mm5080 mm
Largeur2283 mm2283 mm2283 mm2283 mm2283 mm2283 mm
Hauteur1967 mm2498 mm1967 mm1971 mm2495 mm1971 mm
Empattement3498 mm3498 mm3498 mm3098 mm3098 mm3098 mm
Volume coffre min/max6700 L8900 L4300 L5800 L3300 L
Pneumatiques215/65 R16215/65 R16
Rayon de braquage11,31 m11,31 m
Poids à vide min.1846 kg
Poids à vide max.2246 kg
Poids total autorisé en charge2511 kg

Galerie photos de la Renault Trafic E-Tech :

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