Mercedes S500 Plug-in Hybrid L

Mercedes S500 Plug-in Hybrid L

Dévoilée lors du Salon de l’automobile de Francfort en septembre 2013, la Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid est la première voiture hybride rechargeable de la marque à l’étoile. Présentée par le constructeur comme « la meilleure voiture au monde » grâce à son confort, son élégance, ses performances et son efficacité écologique, la S 500 Plug-in Hybrid fait également l’unanimité parmi les critiques. Son prix élevé constitue son seul inconvénient.

Informations techniques de la Mercedes S500 Plug-in Hybrid L :

Type d’hybride :Rechargeable
Date de commercialisation :1 août 2014
Moteur thermique
Cylindrée :2996 cm3
Puissance du moteur thermique :333ch - 245kW
Carburant :Essence
Moteur électrique
Puissance du moteur électrique :85kW - 116ch
Couple du moteur électrique :340 Nm
Performances globales
Puissance totale :442ch - 325kW
Emissions de CO2 :65 gr/km
Vitesse maximale :250 km/h
0 à 100 km/h5,2 secondes
Autonomie et batteries de la Mercedes S500 Plug-in Hybrid L
Autonomie totale :1000 km
Autonomie 100% électrique :33 km
Type de batteries :Lithium-ion
Capacité des batteries :8,7 kWh
Temps de charge complète :4h
Consommation de la Mercedes S500 Plug-in Hybrid L
En 100% électrique0 l/100km
En mode VE/VH (en rechargeant les batteries à la maison)2,8 l/100km
En mode hybride (sans recharger les batteries à la maison)6,3 l/100km
Dimensions de la Mercedes S500 Plug-in Hybrid L
Longueur :5250 mm
Largeur :1899 mm
Hauteur :1496 mm
Poids :2215 kg
Nombre de portes :5
Places assises :5
Volume du coffre :395 dm3

Prix de la Mercedes S500 Plug-in Hybrid L :

Prix hors bonus108944 €
Bonus MalusBonus de 2000€
Disponibilité :1 août 2014

Avantages et inconvénients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

- Puissance et économie de carburant
- Luxe et élégance
- Confort à bord
- Groupe motopropulseur hybride de qualité

- Prix élevé
- Trop de fonctionnalités en option

Les essais au volant de la Mercedes S500 Plug-in Hybrid L :

La S 500 Plug-in Hybrid n’a pas encore fait l’objet d’essai officiel, mais les premières impressions laissées par les spécialistes aussi bien francophones qu’anglophones confirment les qualités attribuées à la limousine luxueuse.

Ainsi d’après le magazine britannique Yourfleet, la Mercedes S 500 Plug-in Hybrid est un pur produit du génie de l’ingénierie Mercedes. Il s’agit d’une limousine à la fois puissante et écologique. En termes d’expérience de conduite, Yourfleet a particulièrement souligné la qualité de la transition mode 100% électrique/mode hybride. Le système est doté d’un dispositif qui bloque légèrement l’accélérateur pour prévenir le conducteur de la sollicitation imminente du moteur thermique. Concernant le design, la S500 Plug-in Hybrid ne se distingue pas substantiellement de la S 500 classique, ce qui est une qualité. L’espace et le confort à bord sont irréprochables et l’arrière est digne d’une « première classe » d’après le magazine britannique.     Seule la présence d’un système luminaire et optique tout en LED, à l’intérieur comme à l’extérieur, singularise cette version hybride rechargeable.

Autonews.fr présente quant à elle la S 500 Plug-in Hybrid comme le « fleuron des hybrides » de la classe S de Mercedes. Elle souligne la faible consommation malgré des performances de très haut niveau. Le système de freinage amélioré de la S 500 hybride rechargeable a marqué les journalistes du magazine automobile puisqu’il procurerait plus de « ressenti » contrairement à la plupart des modèles hybrides. La capacité du véhicule à exploiter son GPS pour anticiper le relief et le tracé pour adapter le comportement du groupe motopropulseur a également particulièrement impressionné. Tout en améliorant le confort et le plaisir de conduite, cette faculté optimise la consommation de carburant.

Galerie photos de la Mercedes S500 Plug-in Hybrid L :

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