Le Mercedes eVito Fourgon : un utilitaire électrique taillé pour les professionnels
Avec son eVito Fourgon, Mercedes dévoile un véhicule utilitaire électrique innovant et performant disponible en deux longueurs : Long (5,14 mètres) et Extra Long (5,37 mètres). Particulièrement adapté aux besoins des professionnels pour les livraisons du dernier kilomètre, ce fourgon électrique offre une autonomie allant jusqu’à 311 km grâce à une batterie de 66 kWh de capacité brute (60 kWh utiles). Disponible depuis décembre 2021, le eVito Fourgon est proposé à partir de 48 790 € HT (hors bonus écologique).
Sous le capot : performance et autonomie
Le eVito Fourgon est équipé d’un moteur électrique délivrant une puissance maximale de 85 kW (soit 116 ch) et un couple de 360 Nm. Trois modes de freinage régénératif sont disponibles pour adapter la conduite aux conditions de circulation et préserver l’autonomie. La vitesse de pointe est de 120 km/h, mais elle peut être limitée à 80 ou 100 km/h en fonction des besoins du client. Il est à noter que cette limitation de vitesse est définitive et ne peut être modifiée par la suite.
Recharge efficace et choix de connecteurs
En ce qui concerne la recharge, le eVito Fourgon est équipé d’un chargeur embarqué de 11 kW et d’un connecteur combo pour la charge rapide (jusqu’à 50 kW de puissance, 80 kW en option). Le temps de charge nécessaire pour passer de 0 à 100 % d’autonomie est inférieur à 6,5 heures en courant alternatif (AC), tandis qu’une recharge rapide en courant continu (DC) de 10 à 80 % prend environ 50 minutes (35 minutes avec l’option 80 kW).
Un design sobre et fonctionnel pour un espace de chargement optimisé
Le design du eVito Fourgon allie sobriété et fonctionnalité. La batterie, logée sous le châssis, n’empiète pas sur l’espace de chargement, qui offre un volume utile de 6,0 à 6,6 m3 selon la version choisie. La longueur utile varie entre 2,29 mètres pour la version Long et 2,52 mètres pour l’Extra Long. La charge utile s’établit à 868 kg pour le eVito Long et 833 kg pour l’Extra Long.
En complément du eVito Fourgon, Mercedes propose également une version ludospace, baptisée eVito Tourer, qui peut accueillir jusqu’à 9 passagers. Les tarifs pour cette version s’échelonnent à partir de 58 548 € pour le modèle équipé de la batterie de 60 kWh.
Vers une gamme élargie de véhicules utilitaires électriques chez Mercedes
Dans un contexte de transition énergétique et d’essor des véhicules électriques, Mercedes-Benz Vans prévoit de lancer une nouvelle gamme de véhicules utilitaires électriques en 2026, basée sur la plateforme VAN.EA. Cette famille de modèles comprendra notamment deux fourgons électriques, un monospace de luxe, deux camping-cars électriques et une version dédiée à la livraison de colis. L’objectif du constructeur allemand est de vendre 20 % d’utilitaires électriques en 2026 et 50 % en 2030, tout en conservant une offre de modèles thermiques.
Mercedes a également dévoilé sa nouvelle plateforme modulaire et évolutive, Mercedes VAN.EA, spécialement conçue pour les véhicules utilitaires électriques. Cette plateforme se compose de trois parties : un avant identique pour tous les modèles, une partie centrale modulable pour s’adapter à différentes tailles de véhicules et une partie arrière proposant deux versions pour une traction intégrale. Les premiers véhicules basés sur la plateforme VAN.EA seront des vans de taille moyenne offrant une autonomie supérieure à 500 km et des fonctionnalités de conduite autonome de niveau 2.
Le Mercedes eVito Fourgon constitue donc une solution de mobilité électrique performante et adaptée aux besoins des professionnels. Avec une autonomie conséquente, des capacités de chargement intéressantes et des technologies de recharge efficaces, ce véhicule utilitaire électrique s’inscrit dans la stratégie d’électrification du constructeur allemand et préfigure les futurs modèles basés sur la plateforme VAN.EA.
Informations techniques Mercedes eVito Fourgon
| Version | 60 kWh | 40 kWh |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | Arrêté |
| Prix | 58 548 € | |
| Motorisation | Électrique | Électrique |
| Catégorie | Utilitaires | Utilitaires |
| Performance | 116 ch - 85 kW | 116 ch - 85 kW |
| Accélération (0-100 km/h) | 19,4 s | |
| Vitesse max. | 120 km/h | 120 km/h |
| Couple | 360 Nm | 343 Nm |
| Batterie utilisable | 60 kWh | 35 kWh |
| Capacité batterie | 66 kWh | 41,4 kWh |
| Autonomie (WLTP) | 314 km | 150 km |
| Consommation (WLTP) | 29,5 kWh/100km | |
| Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
| Puissance max. AC | 11 kW - Triphasé | 7,4 kW - Triphasé |
| Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS |
| Puissance max. DC | 80 kW | 100 kW |
| Longueur | 5140 - 5370 mm | 5140 mm |
| Largeur | 1685 mm | 1685 mm |
| Hauteur | 604 mm | 1941 mm |
| Empattement | 3200 mm | |
| Coefficient de traînée (SCx) | 0.94 | 0.94 |
| Poids à vide | 2211 kg | 2185 kg |
| Poids à vide maxi. | 3200 kg |
Galerie photos de la Mercedes eVito Fourgon :
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