Le Mercedes EQE SUV : un nouvel acteur électrique haut de gamme
Le constructeur allemand Mercedes élargit sa gamme de véhicules électriques avec le lancement du EQE SUV, une déclinaison en SUV de la berline électrique EQE. Disponible en plusieurs versions, ce modèle propose des motorisations allant de 292 à 476 ch et une autonomie pouvant atteindre les 700 km. Dans cet article, explorons les différentes facettes de ce nouveau SUV électrique premium.
Un intérieur luxueux et high-tech
Comme à son habitude, Mercedes ne déçoit pas en terme de standing : l’habitacle du EQE SUV est élégant et luxueux. Le poste de conduite est équipé de plusieurs écrans tactiles, dont l’impressionnant Hyperscreen, composé de trois écrans à la séparation quasi-invisible, pour une surface d’affichage totale de 1,40 m. Ce tableau de bord futuriste s’intègre parfaitement à l’environnement premium qui l’entoure.
Le conducteur dispose de toutes les commandes à portée de main grâce à des commandes tactiles, y compris sur le volant et la console centrale. L’espace aux genoux et la garde au toit sont généreux, offrant un confort optimal pour les longs trajets. Le volume du coffre est modulable, passant de 520 à 1 675 litres.
Motorisations et performances variées
Le Mercedes EQE SUV se décline en plusieurs versions, en deux ou quatre roues motrices. Une version sportive signée Mercedes-AMG est également disponible. Voici un aperçu des différentes motorisations et performances :
- EQE SUV 350+ : avec une puissance de 292 ch (215 kW), cette version envoie la puissance aux roues arrière, permettant de passer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes.
- EQE 350 4MATIC : cette version offre la même puissance que la 350+, mais avec une transmission intégrale. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,6 secondes.
- EQE 500 4MATIC : cette version 4 roues motrices développe 408 ch (300 kW) et un couple de 858 Nm, permettant d’atteindre les 100 km/h en 4,9 secondes.
- EQE 43 4MATIC : la version performance est équipée de quatre roues motrices et d’un moteur développant 476 ch (350 kW) et un couple de 858 Nm. Le 0 à 100 km/h est réalisé en seulement 4,3 secondes.
Quelle que soit sa motorisation, la vitesse maximale du Mercedes EQE SUV est limitée à 210 km/h.
Batterie, autonomie et recharge : optimisation de l’énergie
La carrosserie du EQE SUV a été conçue pour optimiser son aérodynamisme, afin de réduire sa consommation d’énergie. Le capot, par exemple, se prolonge vers les montants de pare-brise, ce qui confère au véhicule un coefficient de pénétration dans l’air (Cx) de seulement 0,25 et un coefficient de traînée (sCx) d’environ 0,77.
Le SUV est équipé d’une batterie d’une capacité brute de 110 kWh, compatible avec une recharge en courant alternatif jusqu’à 11 kW. Une option permet de doubler cette capacité, passant à 22 kW. Ainsi, le temps de charge de 10% à 100% en courant alternatif varie entre 9h30 (avec un chargeur de 11 kW) et 4h45 (en 22 kW). En matière de charge rapide, le SUV peut recevoir jusqu’à 170 kWh, permettant de passer de 10% à 80% en un peu plus de 30 minutes sur une borne adaptée.
Prix et commercialisation
Les tarifs du Mercedes EQE SUV en France débutent à 93 150 € pour la version 350+ en finition Electric Art, en propulsion arrière. La version la plus onéreuse, la Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC, est proposée à partir de 133 600 €. D’autres finitions, telles que l’AMG Line, sont également disponibles pour les différentes motorisations.
Informations techniques Mercedes EQE SUV
| Donnée | AMG 43 4MATIC (2023) | 350+ (2022) | 350 4MATIC (2022) | 500 4MATIC (2022) |
|---|---|---|---|---|
| Disponibilité | Commercialisé (02/2023) | Commercialisé (12/2022) | Commercialisé (12/2022) | Commercialisé (12/2022) |
| Prix | à partir de 133 600 € | à partir de 93 150 € | à partir de 95 900 € | à partir de 100 750 € |
| Motorisation | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Catégorie | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Performance (ch - kW) | 476 ch - 350 kW | 292 ch - 215 kW | 292 ch - 215 kW | 408 ch - 300 kW |
| Accélération (0-100 km/h) | 4,3 s | 6,7 s | 6,6 s | 4,9 s |
| Vitesse max. | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
| Couple | 858 Nm | 565 Nm | 565 Nm | 858 Nm |
| Puissance fiscale | 10 cv | 8 cv | 10 cv | 10 cv |
| Capacité batterie | 110 kWh | 110 kWh | 110 kWh | 110 kWh |
| Batterie utilisable | 90,6 kWh | 90,6 kWh | 89 kWh | 90,6 kWh |
| Autonomie (WLTP) | 476 km | 596 km | 551 km | 552 km |
| Consommation (WLTP) | 22,8 kWh/100km | 17,5 kWh/100km | 18,6 kWh/100km | 18,8 kWh/100km |
| Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
| Transmission | Traction intégrale | Propulsion arrière | Traction intégrale | Traction intégrale |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
| Puissance max. AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Puissance max. AC (option) | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS | Combo CCS | Combo CCS |
| Puissance max. DC | 170 kW | 170 kW | 170 kW | 170 kW |
Galerie photos de la Mercedes EQE SUV :
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