Mercedes GLC

Mercedes-Benz est entré dans une nouvelle ère de durabilité en introduisant, en septembre 2022, une mouture hybride rechargeable de son populaire SUV GLC, qui se distingue par une autonomie 100% électrique sans précédent de plus de 120 kilomètres. Cependant, le coupé GLC, bien que partageant la même plateforme, n’a pas encore connu cette transformation.

Les caractéristiques du GLC hybride rechargeable

Les déclinaisons du GLC hybride rechargeable prennent deux formes : l’une, une classique silhouette de SUV, et l’autre, un coupé sportif. En ce qui concerne la transmission, Mercedes-Benz fait preuve de constance en dotant toutes les variantes du GLC du système 4MATIC à traction intégrale. Cependant, le bénéfice de la mise à jour incluant des moteurs renouvelés et une batterie plus performante n’a été accordé qu’à la version SUV pour l’instant.

La gamme du GLC coupé se compose des modèles 300 e (essence) et 300 de (diesel), disponibles en finitions Business et AMG Line. Le nouveau GLC SUV hybride rechargeable, quant à lui, propose trois options de motorisation : deux essence (300 e et 400 e) et une diesel (300 de), avec une sélection de finitions Avantgarde, Business et AMG Line.

Performances et motorisations

Le GLC coupé ne manque pas de dynamisme, affichant un 0 à 100 km/h réalisé en 5,7 secondes pour la version essence et 6,2 secondes pour la version diesel. Le moteur à essence 2.0 l délivre une puissance de 211 ch (155 kW) et un couple de 350 Nm. Parallèlement, le diesel 2.0 l offre 194 ch (143 kW) et 400 Nm. Dans les deux cas, le moteur électrique de 122 ch (90 kW) et 440 Nm vient compléter le moteur thermique.

Pour le GLC SUV classique, trois motorisations sont disponibles, chacune ayant ses propres caractéristiques :

  • 300 e : 204 ch thermiques + 136 ch électriques, 0 à 100 km/h en 6,7 s
  • 400 e : 256 ch thermiques + 136 ch électriques, 0 à 100 km/h en 5,6 s
  • 300 de : 197 ch thermiques + 136 ch électriques, 0 à 100 km/h en 6,4 s

Toutes les versions du GLC hybride rechargeable sont munies de la boîte de vitesse automatique à 9 rapports 9G-TRONIC.

Autonomie et recharge

Le GLC hybride rechargeable coupé, quant à lui, est doté d’une batterie de 13,5 kWh (9,3 kWh de capacité utile), qui accepte une charge maximale de 7,4 kW en courant alternatif. Sur une borne adaptée, une charge complète s’effectue en 1h30 pour obtenir une autonomie d’environ 50 kilomètres en mode 100% électrique selon la norme WLTP.

En ce qui concerne le GLC SUV restylé, il est équipé d’une nouvelle batterie de 31,2 kWh, acceptant désormais la charge rapide en DC jusqu’à 60 kW. Le chargement en courant alternatif peut atteindre 11 kW. Mercedes promet un temps de charge de seulement 30 minutes pour passer de 0 à 100% dans des conditions optimales. Selon la version du modèle et le style de conduite, l’autonomie en mode électrique peut aller jusqu’à 135 km.

Tarifs et versions disponibles

Côté tarifs, la version 300 e 4MATIC Avantgarde Line constitue l’entrée de gamme de l’hybride rechargeable du GLC, à partir de 70 401 €. Le GLC 400 e 4MATIC AMG Line est la version haut de gamme, avec un prix de départ de 78 000 €. Quant au coupé, il est commercialisé entre 75 250 € et 78 450 €, la version 400 e n’étant pas encore disponible.

Le GLC 300 de hybride rechargeable diesel, commercialisé en France depuis décembre dernier, devrait dépasser les 70 000 €, compte tenu de la capacité record de la batterie et de la prime généralement demandée pour les versions PHEV. Malgré sa puissance généreuse de 335 ch et son poids imposant approchant les 2,5 tonnes, il est exempt de malus, tant pour les émissions de CO2 que pour le poids.

Équipements des modèles

En matière d’équipements, tous les GLC offrent un niveau de dotation assez complet, avec notamment l’instrumentation numérique de 12,3 pouces avec l’écran central de 11,9 pouces, ou encore le hayon avec ouverture électrique. Les modèles hybrides rechargeables bénéficient également de raffinements techniques, comme la suspension pneumatique Airmatic et les roues arrière directrices. Cependant, le détail des équipements spécifiques à ces versions PHEV pour le marché français reste à définir.

Informations techniques Mercedes GLC

ModèleGLC 300 e 4MATIC (coupé)GLC 300 de 4MATIC (coupé)GLC 300 de 4MATICGLC 400 e 4MATICGLC 300 e 4MATICGLC 300 e - 13,5 kWhGLC 350 e - 8,7 kWh - 320 ch
StatutCommercialiséCommercialiséCommercialiséCommercialiséCommercialiséArrêtéArrêté
Prixà partir de 75 250€à partir de 77 100€à partir de 73 050€à partir de 73 200€à partir de 70 401€
MotorisationHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeable
CatégorieSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
TransmissionTraction intégraleTraction intégraleTraction intégraleTraction intégraleTraction intégralePropulsion arrièrePropulsion arrière
Places5555555
Accélération (0-100 km/h)6,4 s5,6 s6,7 s5,7 s5,9 s
Vitesse max.217 km/h237 km/h218 km/h235 km/h235 km/h
Couple550 Nm750 Nm750 Nm650 Nm550 Nm700 Nm560 Nm
Puissance fiscale11 cv11 cv15 cv11 cv
Puissance thermique211 ch - 155 kW197 ch - 145 kW197 ch - 145 kW252 ch - 185 kW204 ch - 150 kW211 ch - 155 kW211 ch - 155 kW
Moteur thermiqueessencedieseldieselessenceessenceessence
Couple thermique350 Nm440 Nm440 Nm400 Nm320 Nm
Boîte de vitesseAuto à 9 rapports (9G-TRONIC)Auto à 9 rapports (9G-TRONIC)Auto à 9 rapports (9G-TRONIC)Auto à 9 rapports (9G-TRONIC)Auto à 9 rapports (9G-TRONIC)
Puissance électrique116 ch - 85 kW136 ch - 100 kW136 ch - 100 kW136 ch - 100 kW136 ch - 100 kW116 ch - 85 kW116 ch - 85 kW
Couple électrique440 Nm440 Nm440 Nm440 Nm440 Nm440 Nm
Capacité batterie13,5 kWh31,2 kWh31,2 kWh31,2 kWh31,2 kWh13,5 kWh8,7 kWh
Batterie utilisable9,3 kWh6,4 kWh
Autonomie en électrique43 km (WLTP)42 km (WLTP)127 km (WLTP)130 km (WLTP)130 km (WLTP)43 km (WLTP)34 km (NEDC)
Consommation17,8 kWh/100km (WLTP)18,0 kWh/100km (WLTP)20,7 kWh/100km (WLTP)20,5 kWh/100km (WLTP)20,5 kWh/100km (WLTP)2,2 kWh/100km (WLTP)2,7 l/100km
Emission CO255 g/km51 g/km10 g/km12 g/km12 g/km51 g/km64 g/km
Norme de dépollutionEuro 6d-ISC-FCMEuro 6d-ISC-FCMEuro 6d-ISC-FCMEuro 6d-ISC-FCMEuro 6d-ISC-FCM
Charge lente AC3,7 kW - Monophasé3,7 kW - Monophasé3,7 kW - Monophasé3,7 kW - Monophasé3,7 kW - Monophasé3,7 kW - Monophasé3,7 kW - Monophasé
Connecteur ACType 2Type 2Type 2Type 2Type 2Type 2Type 2
Longueur4731 mm4742 mm4716 mm4716 mm4716 mm4716 mm4716 mm
Largeur2096 mm2096 mm2075 mm2075 mm2075 mm1890 mm1890 mm
Hauteur1622 mm1622 mm1648 mm1648 mm1648 mm1640 mm1640 mm
Empattement2873 mm2873 mm2888 mm2888 mm2888 mm2888 mm2888 mm
Volume du coffre350 L / 11,8 L470 L / 11,8 L470 L / 11,8 L470 L / 11,8 L
Rayon de braquage11,8 m11,8 m11,8 m11,8 m
Poids à vide2040 kg2135 kg2415 kg2355 kg2355 kg2025 kg2025 kg
Poids total autorisé en charge2610 kg2660 kg2920 kg2890 kg2890 kg

Galerie photos de la Mercedes GLC :

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